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En direct : Rallye d'Allemagne - Arrivée finale

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Le 19/08/2007 à 15h30 Comments

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Sébastien Loeb, puissance 6 !

Le championnat du monde 2007 offre un spectacle de grande qualité, avec des courses terriblement indécises et spectaculaires. Le rallye d’Allemagne n’a pas dérogé à la règle. Si Sébastien Loeb a mené la course durant les trois jours, les écarts ont encore une fois des plus minimalistes. La première journée notamment fut épique, avec des choix de pneumatiques qui auraient pu se jouer au grand casino de Deauville.

La deuxième étape, disputée sur des routes essentiellement sèches, permettait à Sébastien Loeb d’asseoir sa domination sur la course. Le Français remporte ainsi une sixième victoire en Allemagne et demeure invaincu sur cette manche du championnat du monde.

L’équipe Kronos, François Duval et Citroën avaient bien préparés leur coup en engageant le pilote belge sur l’épreuve germanique. Toujours à l’aise sur ces routes piégeuses, Duval pouvait espérer terminer devant les pilotes Ford – surtout Marcus Gronholm – et leur empêcher ainsi de marquer trop de points. Malgré deux têtes-à-queue et un moteur calé lors de la deuxième étape, il parvenait à conserver la lucidité nécessaire pour repartir à l’attaque et conserver un rythme très soutenu. Bien joué : après Mikko Hirvonen, logiquement dominé le samedi, Marcus Gronholm craquait dans la dernière spéciale du rallye et sortait de la route. Suspension arrière endommagée, il parvenait à terminer l’épreuve à la quatrième place finale. Sébastien Loeb reprend cinq points au pilote Ford sur le coup, et cela change tout.

Après une bonne entame, Dani Sordo aurait pu être celui qui allait rendre service à son chef de file. Mais l’Espagnol restait une nouvelle fois bien malchanceux avec un nouvel abandon suite à un moteur cassé, comme en Finlande. Une autre Citroën a cassé un moteur ce week-end, la Xsara de Manfred Stohl. Tout ceci ne fait pas vraiment les affaires de Citroën au championnat Constructeurs. Malgré la victoire, l’équipe française perd encore un point sur Ford…

Si le suspense reste entier pour le titre Pilotes, Ford va remporter un deuxième titre mondial d’affilée, cela ne fait plus guère de doutes. Grâce notamment à Mikko Hirvonen, qui a démontré ce week-end qu’il était désormais un pilote performant sur l’asphalte. S’il a dû se résoudre à la quatrième place finale, le Finlandais a réalisé trois meilleurs temps et contesté fort longtemps la domination de Duval. C’est une sacrée référence…

La lutte pour la cinquième place, la première du deuxième peloton, a surtout opposé Toni Gardemeister et Jan Kopecky, et à un degré moindre Petter Solberg. Le premier prenait définitivement l’avantage lorsque Gardemeister était victime d’une crevaison à deux spéciales de l’arrivée. Le pilote tchèque égale ainsi son meilleur résultat en Mondial, obtenu sur cette même épreuve l’année dernière.

Un mot sur Chris Atkinson, grand animateur de la course. Auteur de trois meilleurs temps, l’Australien s’est montré très rapide sur ce parcours piégeux. Malheureusement une sortie dans les vignes en tout début de parcours le condamnait à une remontée fantastique, qui s’achevait le dimanche matin par… un autre sortie de route. Dommage pour le pilote Subaru : il a démontré que l’Impreza pouvait être compétitive, quand ça veut rire…

ES 19 : Moselwein 2 – 18,08 km

Meilleur temps Moselwein 1 (ES 16) : François Duval (Xsara WRC), en 10’40"3.

Incroyable dénouement sur la dernière spéciale de ce rallye d’Allemagne : sous pression, Marcus Gronholm part à la faute et endommage une suspension arrière. Il aurait déclaré au Point Stop avoir été déconcentré par une vache au bord de la route ! Il termine la spéciale tant bien que mal, concède 1’21"8 et tombe au quatrième rang final.

François Duval a quant à lui réussi une journée parfaite en signant un cinquième meilleur temps sur cinq spéciales disputées. Il devient ainsi le meilleur performer de l’épreuve, avec un total de sept scratchs réalisés en trois jours.

LE CLASSEMENT DE L’ES 19

1	-	Duval-Pivato	Xsara WRC	A8	10’32"7	0
2	-	Solberg-Mills	Impreza WRC 2007	A8	10’40"7	à 8"0
3	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	10’41"3	à 8"6
4	-	Gardemeister-Honkanen	Xsara WRC	A8	10’46"2	à 13"5
5	-	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	10’47"2	à 14"5
6	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 06	A8	10’47"6	à 14"9
7	-	Kopecky-Schovanek	Fabia WRC	A8	10’49"3	à 16"6
8	-	Wilks-Pugh	Focus WRC 05	A8	10’58"4	à 25"7
9	-	Solberg-Menkerud	Focus WRC 06	A8	11’00"4	à 27"7
10	-	Miikelsen-FLoene	Focus WRC 05	A8	11’02"3	à 29"6
..	-	-	-	-	-	-
14	-	Gronholm-Rautiainen	Focus WRC 07	A8	11’54"5	à 1’21"8

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 19

1	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	3h27’27"5	0
2	3	Duval-Pivato	Xsara WRC	A8	3h27’47"8	à 20"3
3	4	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 07	A8	3h28’46"6	à 1’19"1
4	2	Gronholm-Rautiainen	Focus WRC 07	A8	3h29’04"0	à 1’36"5
5	-	Kopecky-Schovanek	Fabia WRC	A8	3h30’34"6	à 3’07"1
6	-	Solberg-Mills	Impreza WRC 2007	A8	3h30’42"2	à 3’14"7
7	-	Gardemeister-Honkanen	Xsara WRC	A8	3h31’05"0	à 3’37"5
8	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 06	A8	3h32’56"8	à 5’29"3
9	-	Wilson-Orr	Focus WRC 06	A8	3h38’31"7	à 11’04"2
10	-	Wilks-Pugh	Focus WRC 05	A8	3h47’15"3	à 19’47"8

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Commentaires

Anonyme

Le 19/08 à 15h39

Excellents François DUVAL et Patrick PIVATO, félicitations à toute l'équipe.

Anonyme

Le 19/08 à 15h39

seb dan guy et les autres rouge merci tout le fan club derriere

Anonyme

Le 19/08 à 15h48

Francois Duval est revenu en force.
A la fin du rallye il remontait rapidement sur sebastien Loeb

Anonyme

Le 19/08 à 15h50

seb bravo et un petit bonjour a patrick pivato le copilote des etoiles montantes

Anonyme

Le 19/08 à 15h50

Bravo à François Duval. Merci au RACB et à Kronos de lui avoir fait confiance. On a vibré pendant 3 jours et on espère que cela se reproduira encore. On en redemande...

Anonyme

Le 19/08 à 15h52

Eh bien voilà la meilleure réponse François vient de démontrer à tous ses détracteurs que l'on pouvait compter sur lui.

A tous ceux qui croyaient qu'il allait aller se mettre au tas je leur dis m.....C'est Marcus qui n'a pas résisté à lapression (LOL). il pensait comme la plus part que François commetrrais en premier la faute.

Merci François pour le spectacle et juste une chose réfléchis avant de faire ds commentaires maladroit à cause de ces cons de journalistes (surtout Belge).

Maintenant, vous français vous n'avez plus qu'à dire merci à notre DUDU national.

Quant à l'équipe KRONOS, j'espère qu'elle continuera sa coopération avec un des meilleurs pilote du monde.

Anonyme

Le 19/08 à 15h54

duval est un grand champion;il faut qu'il comprenne qu'il doit rendre à ses sponsors ce qu'ils lui donnent et il sera inéluctablement remis en selle peut-être pour un titre.Je pense qu'on le souhaite tous.

Anonyme

Le 19/08 à 15h55

bravo les rouges ont commence a reprendre des couleurs + 5 domage a marqus en sardaigne nous - 10

bravo a tous les pilotes et vive le rallye

sporter vous biens

Anonyme

Le 19/08 à 16h01

6 merci a dudu et bravo a kronos un peu de soleil
nanard du beaujolais france

Anonyme

Le 19/08 à 16h05

félicitations a tous les pilotes pour ce rallye vraiment disputé....

Surtout pour la course exemplaire de Francois duval, et des autres pilotes

Anonyme

Le 19/08 à 16h14

bien francois mais heureusement q il y avait l usine derriere moins 5 et 1 xsara devant 1 c4!!!

Anonyme

Le 19/08 à 16h17

Merci à François & Patick pour cette deuxième place.
J'ai découvert votre site lors du second jour du rallye. Bravo à votre équipe. Rendez-vous au prochain rallye de Nouvelle-Zélande pour suivre toute l'actualité en direct. Poldu9.

Anonyme

Le 19/08 à 16h18

Plus chauvin qu'un belge, tu meurs (bénine) !!!

Anonyme

Le 19/08 à 16h21

il me semble que les problemes mécaniques et sorties de route de Christopher Atkinson, de duval ou encore thiry se ressemble? pourtant ils n'ont qu'un seul point commun....

Félicitation à dudu

Anonyme

Le 19/08 à 16h39

tous le monde me fait rire mais je remarque qu'il relance le championnat de monde en prenant la deuxième place un retour extraordinnaire pour team qui ce donne pour ces pilotes.pour les français on est pas chauvin mais on lui a donné des point qu'il lui fallait taché de l'avoué vous mème.hugues et bon supporter du 2ème de ce rally

Anonyme

Le 19/08 à 16h51

françois grandiose tu mérites un volant dans une écurie officielle

Anonyme

Le 19/08 à 16h52

merci a chronos pour avoir relancer notre obelix

Anonyme

Le 19/08 à 16h54

je pense que c est déboire avec citroen étais du a sa grande gueule en attendant monsieur seb loeb peu le remercier bravo a tous les deux

Anonyme

Le 19/08 à 17h14

BRAVO François, vive notre Dudu national.
Belle réponse à tous ceux qui t'annonçais fini.
Le talent on tu l'as. Félicitations
Espérons que tu pourras continuer encore et encore pour montrer à tous ce dont tu es capable.

La chose dont tu dois le plus te méfier, ce sont les déclarations que t'arrachent certains journalistes, cel ne t'as que trop déservi.

A très bientôt pour un week end aussi passionnant

Anonyme

Le 19/08 à 17h34

bravo a dudu,mais il se rachette de toutes les conneries
qu'il a faites en pilote officiel,juste retour des choses,
j'espère de tout coeur qu'il retrouvera un volent officiel
il le mérite ,mais VIVE SEB,ne vous en déplaise amis BELGES .

Anonyme

Le 19/08 à 17h39

felicitation a seb pour sa victoire et a francois pour son magnifique retour

Anonyme

Le 19/08 à 17h50

Du tout grand François, ne vous en déplaise amis Français...
Et ce n'est pas moi qui féliciterai Citroen et Kronos...Le juste retour des choses il va dans quel sens?
Si les employeurs de Mc Rae l'avaient mis dehors pour ses crashs, il n'était plus là depuis longtemps.
Quand on a rendu le volant à François après ses crashs (de son entière faute, je n'en disconvient pas) il a assuré comme une bête en poussant même le bouchon jusqu'à aller gagner en Australie (excusez du peu!).
Alors moi je dis que le juste retour des choses il est peut être bien dans l'autre sens.
On a donné le volant à Sordo parce qu'il avit une manne de pognon et qu'il a Carlos derrière lui mais quand on s'est rendu compte qu'il n'assurait pas du tout on a vite donné le volant à François parce que du côté des rouges, on sait très bien que c'est le seul, mis à part Loeb, a pouvoir battre Marcus.Une tactique bien Française!
Ce que j'espère maintenant c'est que François aura un gros volant l'année prochaine et mettra une grosse patate à tout le monde. C'est peu probable et ce n'est pas contre Seb que j'adore mais juste pour la sale tête des dirigeants français de Citroen...Frequelin le faux cul en premier.

Anonyme

Le 19/08 à 18h09

je suis deçus par certain supporters le rallye et un sport mondial avec de tres bons acteurs on respecte

Anonyme

Le 19/08 à 18h12

ne temps fait pas MARCUS la nouvelle zelande arrive et j;espaire que tu batra LOEB

Anonyme

Le 19/08 à 18h25

Merci a la belgique... Heu a francois.
Nous esperons que Citroen va lui fournir les moyens de faire la Corse et la catalogne et l'Irlande.....
Bravo a tous les equipages du premier au dernier.

Anonyme

Le 19/08 à 18h26

Tres beau rallye une fois de plus, moi le français qui est tant souhaité la victoire de F.Duval et de P.Pivato.
Les meilleurs vont tous un jours a la faute, mais Citroen na pas voulue attendre pour François.
Alors bravos chronos, pour leurs beau résultat.
3 et 4eme place pour les Ford, très bien pour le championnat.
Pour le prochain rallye, Marcus c'est pour toi, avec pourquoi pas un nouveau doublé Ford.
En espérant que F.Duval et P.Pivato soit encore la pour le reste de la saison.
Moi le français, je cri vive les pilotes belges et vive le sport.

Anonyme

Le 19/08 à 19h05

Les acteurs on les respecte et on les admire tous mais pas les dirigeants de chez Citroen, désolé...
C'est facile maintenant de dire François ceci François celà, on ne vous a pas beaucoup entendu quand on l'a viré...
Nous on y a cru et on a été avec lui. 'est pas évident de se faire licencié de la sorte et de vivre ce qu'il a vécu chez Skoda quand on est un des 4-5 meilleurs pilotes du monde.
Alors définitivement je dis zut zut et rezut à Citroen...
Et félicitation à tous les pilotes...

Anonyme

Le 19/08 à 19h20

Voici un rallye qui démontre que le volant de la deuxième C4 devrait revenir à François. Bien fait que CITROËN perde des points sur FORD au championnat constructeurs. Par contre, bonne opération pour Seb et c'est bien ainsi.
A propos, c'est qui le 2e pilote d'usine CITROËN?

Anonyme

Le 19/08 à 19h49

merci dudu sordo dehors

Anonyme

Le 19/08 à 20h06

Pourquoi P.Solberg est toujours derrière Kopecky ?
Au vu du classement général précédent et de leurs temps respectifs sur celle-ci, P.Solberg devrait être devant oO

Anonyme

Le 19/08 à 20h40

merci a tous les pilotes et copilotes qui nous ont donnes
la chair de poule sur le bord des routes Allemandes ce
week-end,et mer.. à toutes vos histoires de clocher et vive
le rallye.

Anonyme

Le 19/08 à 20h50

un grand bravo a dudu !!! Il a prouvé qu'il pourrait encore roulé régulierement en wrc bonne chance a lui pour la suite...

Anonyme

Le 19/08 à 20h51

31 bien dit

Anonyme

Le 19/08 à 22h43

Tiens donc!, la vielle citron! le jaune lui allait si bien ce week end grâce à du super Duval!Chronos! et avec le panache. BRAVO SEB!c'est ce que l'histoire retiendra; et encore pleins d'étoiles pour les talentueux qui ont su éviter les pièges de ce rallye difficile. JL.Galmiche

Anonyme

Le 19/08 à 23h02

Je pensai que les américains étaient plus chauvins que les français mais non les belges sont devant (mon arrière grand père du cotè paternel était flamand).

Si François avait été plus "raisonnables" et plus patient il serait peut être avec Seb, a force de vouloir se comparer à lui...
Mais je trouve dommage que François n'ait pas un volant digne de son talant.

Anonyme

Le 19/08 à 23h06

la sortie de marcus et un peu vache

Anonyme

Le 20/08 à 01h09

La sortie de Marcus vache oui mais quand on a un pilote
derrière soi qui pousse comme un malade pour revenir
c'est normale.Ici il n'avait rien à perdre,pas de frequelin derrière lui pour dire freine,juste pour dire
à fond et passe devant les Ford.
Il faut savoir en plus que "ford" avait comme but de donner une troisième voiture à Francois mais ils ont décidé que non car il savait qu'il allait être plus
rapide que Marcus et Hirvonen et de ce fait etre
incontrolable.Sur ce,je pense que la prochaine fois
ce sera la bonne.Cette dernière phrase a été dit par
Loriaux.Pour ceux qui ne le connaisse pas,c'est
l'inngénieur de chez ford et créateur de la ford WRC05-06-07.

Anonyme

Le 20/08 à 05h21

Un courageux anonyme a écrit:

"Ce que j'espère maintenant c'est que François aura un gros volant l'année prochaine et mettra une grosse patate à tout le monde. C'est peu probable et ce n'est pas contre Seb que j'adore mais juste pour la sale tête des dirigeants français de Citroen...Frequelin le faux cul en premier."

Euh, je suis pas d'accord, là!!
Si il y a une personne qui a tué Duval, c'est bien Satinet (ou satanas, pour ses pires fans)
Le Frequ' a toujours défendu François, qu'on se le dise!
Et c'est un belge qui écrit ces lignes...

Quentin,

La grande Motte, France
(mais originaire de Namur, belgique)

Anonyme

Le 20/08 à 05h46

Mes chers compatriotes, (non, c'est pas le roi), je suis enchanté de vous lire sur divers forums francophones...mais PAR PITIE!!! surveillez votre orthographe!!! Je ne comprends même pas comment on peut balancer un commentaire sur le web sans vérifier si on a pas laissé de fautes. Un peu d'amour propre ne nous nuira point...

Anonyme

Le 20/08 à 07h17

duval a eu sa chanse il cassee trop d' auto c'et pas la faute a frequelin chez peugeot a la 2eme dehort seul les finlan ave le droit

les belges sont honnete a part quelque uns sur le forum
le foot serais plus adapter a leur mentaliter

aller les belges un francais

Anonyme

Le 20/08 à 07h19

37 je parler d'une vraie sur la route

Anonyme

Le 20/08 à 07h20

37 je parler d'une vraie sur la route

Anonyme

Le 20/08 à 08h18

31 je suis d'accord vive le rally

Anonyme

Le 20/08 à 09h31

Satinet ou Frequelin c'est pareil Quentin, on a viré François pas parce qu'il cassait des voitures, on l'a diabolisé uniquement parce que Citroen kronos avait besoin d'argent et on a donc préféré Sordo et ses euros que Duval et son talent.
Maintenant c'est clair qu'il a également une grosse part de responsabilité.
Ceci dit faut pas dire non plus des phrases du style : "Si François avait été plus "raisonnables" et plus patient il serait peut être avec Seb, a force de vouloir se comparer à lui...". Quand a 23 ans tu signes chez Citroen c'est pas pour faire de la figuration (même Barichelo a un moment voulu le même statut que Schumi!). Il y a eu un enchainement d'évènements malheureux et François a payé sa dette.
Vous avez vu les images sur Champion's ou on voit les membres de sa famille pleurer de joie?? Ben ça vous donne une idée de jusqu'où la pression est montée et de jusqu'où ils sont descendu dans le moral.
Ce n'est pas du chauvinisme, alors là pas du tout du tout, c'est du gros coeur pour un mec bien brave qu'on a pas hésité à lyncher et à sacrifier.
Sa grosse erreur c'est d'avoir signer chez Citroen et ne pas être resté chez Ford pcq Seb était et est vraiment très très (trop?) fort...

Greg

Anonyme

Le 20/08 à 11h59

Je tiens a dire à greg commentaires 44 que je n'ai rien a rajouté il a tout dit....

Sportivement...

Sylvain

Anonyme

Le 20/08 à 12h28

Bonjour, pour 44 de la part de 35 (j'adore)...

Oui, que fait Hirvonen....et d'autre avant comme Solberg....
François savait très bien ce que l'on lui demandait en venant chez Citroën et il savait que ce n'était pas ce qu'il faisait.

Mais les affaires de pilote avec de l'argent pour rouler.....

Georges.

Anonyme

Le 20/08 à 13h22

EH Yann BONNATO 1 en C2 R2 et 30 au général il faudrait peut etre en parler aussi un peu
a 22 ans il est en train de prouver a citroen qu'il existe
vaiqueur de la finlande et de l'allemagne en moins de 15 jours
chapeau a YANN et son copilote

Anonyme

Le 20/08 à 22h45

seb est grand , marcus et trés bien mais pour le reste je crois que françois ne ferais pas tache d huile a leur coté avec une voiture équivalente et un programme équivalent.
seb passe bien partout, marcus est trés bon sur la glace et sur la terre et françois c est le grand spécialiste sur asphalte.
n en déplaise a certain françois a sa place en mondiale c est indiscutable

Anonyme

Le 20/08 à 23h14

Et puis une troisième grande écurie (4 si Subaru revient au premier plan) avec 3-4 bons pilotes c'est du bonheur et du spectacle assuré...
Moi je dis que François il est temps qu'il revienne parce que si Marcus prend sa retraite, ben Seb il sera champion du monde sans combattre et ça c'est pas bon pour le sport!

Greg

Anonyme

Le 21/08 à 00h42

les pleurnichars
bonne nuit il et temps d'aller dormir

Anonyme

Le 21/08 à 15h10

bravo a seb _ dan et guy pour nous avoir donner une equipe de reve

Anonyme

Le 23/08 à 10h17

oui même si Marcus se retire je vous rapelle la montée en puissance de Mikko Hirvonen cette année qui n'est qu'a 9 points de loeb quand même...C'est a mon avis un futur grand.

ET Sordo avec un an de plus sera un trés grand pilote...Je vous rapel que c'est sa premiére saison complete ...Souvenez vous de loeb a ses débuts.....

Je confirme que Yoan bonato a fait de trés belles performances éspérons qu'il est perdu son chat noir qui sur tout ces rallyes en france se finissait soit par casse mécanique ou sorties....

Anonyme

Le 23/08 à 10h48

52 je me rappelle seb a ces debut 1 saisson 4rally 2victoires une declasse 2 a causse de son equipe
1er saisson complete 4victoire 2eme au championnat a 1pt

Anonyme

Le 24/08 à 11h33

52 svp arrête de parler de Sordo!
Sordo il est là parce qu'il a été placé là par Carlos Sainz et qu'il a une manne de billet derrière lui...
Restons sérieux!
Par contre Mikko ça c'est un équipier!
Greg

Anonyme

Le 25/08 à 18h03

Euh, pour info, Mikko est en WRC parce qu'à la base, il était assis sur une grosse valise de billets. Cela n'enlève rien à son talent et sa régularité.

Quant à Dani Sordo, il faudrait lui laisser le temps de mûrir un peu... Le problème, c'est qu'on l'a présenté comme le Loeb espagnol... Mais il ne faut pas oublier une chose : Sébastien Loeb est un cas à part.
En plus, Sordo "représente" le marché automobile espagnol, ça en fait des sous par rapport à la Belgique...

Anonyme

Le 25/08 à 18h45

Ben ouais encore une fois c'est bien ce que je dis, tu prends le pognon ou tu prends le talent!
Faut comparer ce qui est comparable...tu compares les portefeuilles tu sais qui choisir, tu compares le talent tu sais aussi qui choisir!
De toute façon être équipier de Seb c'est même pas marrant, c'etait comme être équipier de Schumi! Ya pas photo!
Mieux vaut aller dans une autre écurie pour se battre avec toute l'équipe derrière toi...Donc continuez à viser le marché espagnol pendant que Ford se ballade au championnat constructeur!
Question de choix!
Ah oui, vive le sport!
Greg

Anonyme

Le 25/08 à 18h50

Puis en espagne, ya que dé Renault et ils économisent pour acheter dé Merco!
Sordo je c même pas si ils savent qui c!

Anonyme

Le 27/08 à 00h35

le café du commerce en direct live !! duval a eu sa chance, il l'a loupée. c'est évident; tout comme le fait que c'est un pilote rapide.quand on est pro et si on a des consignes de course, on les respecte. Et puis un jour, on a la chance d'etre numero 1; En un mot comme en mille, avoir une tete bien faite est indispensable pour le haut niveau. et naitre avec une cuillière d'argent peut à un certain moment devenir un handicap car cela prive de repères.

Anonyme

Le 27/08 à 09h37

Il va l'avoir de nouveau sa chance et cette fois je prie pour que ce soit la bonne...et si il foire à nouveau alors c'est qu'il n'est absolument pas capable!
Si on avait enlever la moto à Stoner l'année passée parce qu'il l'a couché une dizaine de fois en 18 grands prix il ne serait pas là ou il est!
Puis bon voilà moi je suis supporter de Duval et apparement toi tu ne l'es pas donc ne me demande pas non plus de dire qu'il n'a pas le niveau.
Et puis au fond il l'a eu à nouveau sa seconde chance et tu sais quoi, c'est carrément l'équipe citroen qui lui a donné et il l'a saisi. Tu n'as qu'à voir la tête de Marcus après le shakedown, il sait que le gros client est revenu!
Je ne le compare pas à loeb, Loeb c'est un extra terrestre mais François à sa place en WRC.
Voilà l'a

Anonyme

Le 27/08 à 09h41

Sorry erreur informatique!
Voilà l'artcile de Pivato à un quotidien belge.
Rallye d'Allemagne. Le Français Patrick Pivato fier et émerveillé sur son premier podium mondial
BOSTALSEE À 44 ans, après 26 ans de passion de copilotage, le Français Patrick Pivato a vécu ce week-end aux côtés de François Duval le plus grand moment de sa carrière : "Ce rallye restera longtemps gravé dans ma mémoire mais aussi dans celle de milliers de supporters", confie cet Ardéchois poussé à la droite de Dudu par Willy Collignon au début de la saison 2006 dans le baquet de la Skoda. "On a vécu un grand moment de sport. Quelque chose d'exceptionnel qui n'arrivera peut-être plus jamais. Cet exploit a fait du bien, à Duval, certainement, à Citroën et à Loeb mais aussi au WRC qui manquait d'animation. On a fait vibrer les gens. Si l'on excepte la petite fausse note de samedi matin, François a vraiment réalisé la course de sa vie. Un scénario idéal prouvant qu'il fait toujours partie des quatre ou cinq meilleurs rallymen du monde, qu'il sait aller vite mais aussi gérer une course et la pression. C'est un tournant de la saison et, je lui souhaite, de sa carrière."
Des images de ce week-end de folie, Patrick Pivato en a plein la tête : "D'abord l'ambiance. La moitié de la Belgique était en Allemagne. Chaque fois que j'avais l'occasion de relever la tête, je voyais des drapeaux noir-jau- ne-rouge. Il y en avait beaucoup plus que de français. Puis l'attaque. On s'est tout de même payé cinq ou six frayeurs. La plus belle à la réception d'une bosse. Là, j'ai pensé que c'était terminé. Mais avec son sang-froid habituel, mon pilote a rattrapé la situation. Dans la dernière spéciale où nous n'avions pas de chronos intermédiaires (un coup des Anglais ? se marre-t-il), on a failli voler dehors à trois reprises. On s'est retrouvé dans des positions qui n'étaient pas dans le manuel. Mais François a rattrapé cela avec son talent de surdoué. Honnêtement, j'étais le plus stressé dans l'auto. Quand Guy Fréquelin vint dire à votre pilote qu'il doit tout essayer pour être 2e quitte à sortir de la route, vous ne faites pas trop le malin à côté ! J'avais peur de tout perdre en voulant faire encore mieux. Mais c'est passé. J'ai serré les fesses et j'étais soulagé au dernier TRC."
Mais son plus grand moment de bonheur, le souffleur de notes l'a connu vendredi soir quand il est rentré au parc d'assistance en tête du rallye. "Un rêve de gamin", s'exclame-t-il. "J'ai tout de même déjà 44 ans et j'espérais connaître cela un jour. J'en avais les larmes aux yeux. J'étais très fier de ce que nous avions accompli avec toute l'équipe Kronos, vraiment exceptionnelle. Je n'ai jamais vu un team pareil. Pour moi, cette 2e place a beaucoup plus de valeur avec une Xsara privée que si nous avions piloté la 2e C4 officielle. On s'est retrouvé dans la position de David contre Goliath. Tout le public était avec nous, comme en 1998 lorsque je copilotais Simon Jean-Joseph en Championnat de France avec la Subaru privée face à l'usine Citroën. On a pris de gros risques pour aller chercher cette 2e place et pousser un champion du monde de la trempe de Grönholm à la faute. Avec au bout du compte mon 1er podium mondial. Merci François, merci à toute l'équipe Kronos, on remet cela quand vous voulez."
article signé Olivier de Wilde

Greg

Sans rancune, moi je suis François à 200%!

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