Flandre Opale Rallye – Arrivée finale

Malgré une belle remontée de Sébastien Deraedt, Anthony Mortier s’impose à Esquelbecq et remporte le Flandre Opale Rallye, dernière manche de la saison des rallyes dans le Nord et dont le parcours est tracé sur les routes empruntées par la Finale de la Coupe de France des rallyes en 2009.

Disputé sous le soleil et malgré un vent froid, le Flandre Opale Rallye a connu un final à suspens. Leader samedi soir à l’issue du prologue, Anthony Mortier (Subaru Impreza) a dû batailler pour faire face au retour de Sébastien Deraedt (Toyota Celica). Mortier a remporté les trois premières spéciales du rallye avant de voir son avance diminuer au fil des chronos suivants.

Après un début de course prudent, Deraedt, qui reprenait la compétition deux ans après son accident survenu ici-même lors de la Finale de Dunkerque 2009, a progressivement retrouvé le bon rythme. Bien secondé par Bruno Brissart, le pilote de Gravelines est revenu à 5s7 du vainqueur : « Il nous a manqué deux spéciales, mais je suis satisfait. Cette 2e place est de bon augure pour la saison prochaine. »

Alors que les deux premiers étaient au-dessus du lot, leurs poursuivants se sont disputé la troisième marche du podium. Le Lillois Eric Bauduin (206 RC) était parti le plus vite avant de céder à la pression du Boulonnais Matthieu Lantoine (Subaru Impreza) et de sortir de la route à la mi-course. Deux chronos plus tard, ce fut au tour de Lantoine, leader du groupe N, de partir à la faute et de laisser sa place à son challenger, le Dunkerquois Olivier Cailliau (Clio RS). La dernière boucle a également été fatale au premier leader du groupe F2000, Sylvain Delesalle (Clio Williams) qui a abandonné dans l’ultime chrono après avoir été dépassé par Yves Saint-Requier (Saxo VTS).

Vainqueur des F2000, Saint-Requier s’offre une belle 4e place, juste devant la révélation de ce rallye : l’Hazebrouckois Cédric Lemaire. Au volant d’une Mitsubishi Evo 6 de location, Lemaire est resté au contact des animateurs du groupe N alors qu’il n’avait jamais disputé de rallye avant ce week-end. Vainqueur du groupe R, le Béthunois Anthony Leduc (Twingo RS) termine avec le Lillois Thierry David (Clio RS) sur ses talons.

Le vainqueur

Anthony Mortier, 34 ans, garagiste à Renescure (Nord), 17 années de compétition, 3 victoires en rallyes (Fourmies 2011, Boulogne 2011, Flandre Opale 2011).

Meilleurs temps

ES2 Pays du Westhoek (5,3 km) : Mortier, 3mn13s8 – ES3 Pays des Moulins (4,7 km) : Mortier, 2mn55s7 – ES4 Pays de Cassel (6,5 km) : Deraedt, 3mn37s4 – ES5 Pays du Westhoek (5,3 km) : Deraedt, 3mn10s1 – ES6 Pays des Moulins (4,7 km) : Deraedt, 2mn52s3 – ES7 Pays de Cassel (6,5 km) : Deraedt, 3mn33s7.

Flandre Opale Rallye 2011 (22-23 octobre, Esquelbecq)

Classement final : 1. Mortier-Forgez (Subaru Impreza), 24mn16s7 – 2. Deraedt-Brissart (Toyota Celica) à 5s7 – 3. Cailliau-Marien (Clio RS) à 1mn44s9 (1er N) – 4. Saint-Requier-Wroblewski (Saxo VTS) à 1mn51s9 (1er F2000) – 5. Lemaire-Duhamel (Mitsubishi Evo 6) à 1mn54s5 – 6. Debove-Devienne (Opel Astra GTC) à 1mn55s2 – 7. Leduc-Vassez (Twingo RS) à 2mn14s3 (1er R) – 8. David-Leclercq (Clio RS) à 2mn23s5 – 9. Lemeingre-Lauwerier (206 RC) à 2mn25s9 – 10. Baelen-Becart (106 S16) à 2mn30s0… (64 classés)

Leader : ES1 à 7 : Mortier.

Meilleurs temps : Deraedt, 4 – Mortier, 3.

Leaders VHC : ES1 : Ducroux – ES2 : Eloy – ES3 à 5 : Ducroux – ES6 à 7 : Lévêque.

Meilleurs temps VHC : Ducroux & Lévêque, 3 – Eloy, 1.

Abandons : Robillard (Ford Escort), sortie ES1 – Deheegher (Mitsubishi Evo X), sortie ES1 – De Meyere (Subaru Impreza), hors délai ES1 – Bauduin (206 RC), suites sortie regroup – Lantoine (Subaru Impreza), suites sortie ES6 – Eloy (Ford Escort MK1), embrayage ES3 – Ducroux (Porsche 911), direction ES6.

Communiqué de presse