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Gilles Nantet est le nouveau Champion de France des Rallyes
Rallye du Var – Arrivée finale Au terme d’une ultime spéciale pleine de rebondissements avec les abandons d’Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) et de Quentin Gilbert (Renault Twingo R1), Gilles Nantet (Porsche GT3 996 Cup) succèdera à Bryan Bouffier (Peugeot 207 Super 2000) au palmarès du Championnat de France des Rallyes Pilotes et Nicolas Romiguière (Renault Twingo R1) devient le premier Champion de France des Rallyes Junior. Le Team Saintéloc Racing – Mister Auto décroche le titre de Champion de France des Rallyes Team. Venus se tester avant le Rallye Automobile Monte-Carlo, Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC / Ford Abu Dhabi World Rally Team) remportent le 57e Rallye du Var devant Stéphane Sarrazin et Jacques-Julien Renucci (Peugeot 307WRC) et Ott Tanak et Kuldar Sikk (Ford Fiesta RS WRC / Ford Abu Dhabi World Rally Team). Tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cette ultime manche de la saison du Championnat de France des Rallyes 2011 un immense succès. La météo clémente a permis à de très nombreux spectateurs de suivre une épreuve aux nombreux rebondissements. La seule présence de Jari-Matti Latvala et d’Ott Tanak sur deux Ford Fiesta RS WRC officielles était un événement. Le Finlandais et l’Estonien ont trouvé des adversaires de premier ordre sur les routes du Var. Vice-Champion du Monde des Rallyes 2010 et quatrième du classement 2011, Jari-Matti Latvala a dû résister à Stéphane Sarrazin pour s’imposer. Copiloté par Jacques-Julien Renucci, le vainqueur de Petit Le Mans 2011 s’est employé pour jouer les premiers rôles avec sa Peugeot 307WRC. Seuls un problème d’embrayage et une crevaison l’empêchaient de contester la victoire à Jari-Matti Latvala. Derrière les deux premiers, Ott Tanak et Pierre Campana (MINI John Cooper Works WRC / Team Drive-Pro) se sont affrontés jusqu’au dernier kilomètre pour la dernière marche du podium, à l’avantage de l’Estonien. La cinquième place revient au Champion de France 2010, Bryan Bouffier, qui réalise une nouvelle performance de premier plan en dominant très largement la catégorie Super 2000 avec sa Peugeot 207. La course au titre national s’est jouée dans la toute dernière épreuve spéciale de la saison. Dany Snobeck (Citroën C4 WRC) s’était éliminé dès la première étape. Gilles Nantet (Porsche GT3 996 Cup) s’était également mis en danger en sortant de la route dès vendredi. Toujours en course, Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) et Pierre Roché (Peugeot 307WRC / Team FJ.com) devaient encore marquer suffisamment de points pour prendre l’ascendant. En position d’être titré, Eric Brunson était contraint à l’abandon à cause d’un problème de transmission dans la toute dernière spéciale. Sixième du classement général final, Pierre Roché revenait à égalité de points sur Gilles Nantet mais devait laisser le titre à Gilles Nantet selon les règles applicables en cas d’ex-aequo. Dénouement similaire en Championnat de France des Rallyes Junior. Après son abandon lors de la deuxième journée, Nicolas Romiguière suivait avec fébrilité la course de ses rivaux Quentin Gilbert et Nicolas Chardonnet. Quentin Gilbert paraissait le mieux placé au départ de la dernière spéciale mais il abandonnait dans l’ultime chrono. Sébastien Chardonnet terminait finalement quatrième et s’inclinait face à Nicolas Romiguière, premier Champion de France des Rallyes Junior. La dernière manche de la saison est remportée par Cédric Coste devant son frère Kévin Coste. Charles Martin complète le podium. Avec trois victoires pour terminer la saison, le Team Saintéloc Racing – Mister Auto décroche le titre de Champion Team pour sa première participation. Lors de cette dernière manche, le Team FJ.com et le Team Chazel complètent le podium. Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000) gagne la dernière manche du Trophée Michelin devant Ludovic Gal (Peugeot 207 Super 2000) et Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 Super 2000). Le Trophée Michelin 2011 revient à Gilles Nantet. Arrivé en leader dans le Var, Stéphane Consani (Renault Twingo R2) a tenu son rang en s’imposant sur cette dernière manche du Trophée Twingo R2 France. Il gagne la formule de promotion proposée par Renault Sport Technologies. Victoire de Mathieu Sentis dans la dernière manche du Trophée Twingo R1 France devant Cédric Coste et Damien Defert. Nicolas Romiguière est titré dans cette catégorie. Dans les systèmes promotionnels, Eric Mauffrey s’impose sur la manche du Trophée Clio R3 France, remporté au classement final par le Belge Kris Princen. Mathieu Arzeno (Citroën DS3 R3) et Sébastien Condroyer (Citroën C2-R2 MAX) gagnent les dernières manches du Citroën Racing Trophy. Au terme de la saison, les vainqueurs sont Cédric Robert en DS3 R3 et Guillaume Sirot en C2-R2 MAX. Les Champions de France seront récompensés lors de la soirée des Trophées du Sport Auto organisée par le Fédération Française du Sport Automobile le 17 décembre à Paris. La saison 2012 du Championnat de France des Rallyes débutera dès le week-end du 18 mars par le Rallye Le Touquet – Pas de Calais. Réactions Jari-Matti Latvala : « J’avais de bonnes sensations tout au long du week-end. Je suis très heureux de terminer et de gagner ce rallye. C’est la première fois que je gagne sur asphalte. Ce fut un rallye difficile. » Stéphane Sarrazin : « Le bilan est très positif. Nous nous sommes battus tout au long du week-end avec Latvala. Si je n’avais pas eu un problème d’embrayage et une crevaison, j’aurai pu jouer la victoire. C’est plaisant de revenir en Championnat de France et de se battre avec les Ford, surtout avec une voiture de 2004. » Ott Tanak : « Je suis très content d’être à l’arrivée. C’était une bonne expérience sur asphalte. » Pierre Campana (MINI John Cooper Works WRC / Team Drive-Pro) : « Le bilan est positif, on a fait progresser la voiture tout au long du week-end. C’était bien de se battre contre Latvala, Sarrazin et Tanak. On doit encore travailler nos réglages. Nous avons notamment souffert de l’usure des pneus dans la dernière spéciale. C’est un rallye magnifique. Je remercie le Team Drive-Pro et la FFSA pour m’avoir aidé à y participer. » Bryan Bouffier : « Le bilan est très positif. Nous avons fait des super temps. Nous avons eu un petit souci électrique. On ne pouvait pas être mieux placé au classement général. Je suis très content d’avoir quasiment le même niveau que Campana et Sarrazin. » Pierre Roché : « On s’attendait à être second. Je plains franchement Eric mais il fallait être au bout du rallye. Je suis plutôt satisfait de mon week-end. Si je ne me trompe pas, on perd une seconde au kilomètre par rapport aux meilleurs pilotes des WRC. C’est plutôt satisfaisant. » Gilles Nantet : « C’est fou ! Une chose est sûre : le bon dieu doit être Porschiste ! Ce fut un rallye de fou ! Je ne sais pas si j’ai eu de la chance. Je n’ai pas été bon sur les deux dernières courses avec de petites bêtises. Nous avons fait de belles choses depuis le début de l’année. C’est extraordinaire, une immense joie. » 57e Rallye du Var Classement général provisoire 1 LATVALA Jari-Matti – ANTTILA Miikka Ford Fiesta WRC 2:22:00:7 Principaux abandons BRUNSON Eric – MONDON Cédric Subaru Impreza WRC S12B Abandon Mécanique dans ES12 Championnat de France des Rallyes Pilotes 1. Gilles Nantet 85 points Championnat de France des Rallyes Team 1. Team Saintéloc Racing Mister Auto 112 points Championnat de France des Rallyes Junior 1. Nicolas Romiguière 36 points Trophée Michelin 1. Gilles Nantet 46 points Communiqué de presse FFSA Site Internet : ffsa.org
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