Nicolas Romiguière

Rallye du Var – Trophée Twingo R1 France

Malgré un abandon pour terminer la saison, Nicolas Romiguière gagne le Trophée Twingo R1 France et le Championnat de France des Rallyes Junior. Il pilotera une Renault Twingo R2 Evo la saison prochaine. Mathieu Sentis s’adjuge le Rallye du Var, dernière manche de l’année, et Cédric Coste est le premier Junior. Sébastien Chardonnet et Quentin Gilbert sont passés tout près de l’exploit.

Avec six points d’avance sur Sébastien Chardonnet et dix points d’avance sur Quentin Gilbert, Nicolas Romiguière était le mieux placé au départ du Rallye du Var. Pourtant, les trois prétendants au titre ont eu leur chance au cours d’un rallye à rebondissements. Auteur du meilleur temps dans la première épreuve spéciale, Sébastien Chardonnet prenait le meilleur départ. Mais il n’affichait aucun sourire au point stop. Victime d’une casse de support moteur, il savait que cette première place était bien éphémère et que le titre s’était déjà éloigné. Deuxième, Quentin Gilbert profitait des soucis de Chardonnet. Avec le meilleur temps dans Pignans (ES2), il récupérait la première position alors que Chardonnet cédait déjà plus de trois minutes en seize kilomètres. Quant à Nicolas Romiguière, il trouvait petit à petit son rythme. Huitième de l’ES1, il gagnait une place à l’arrivée de l’ES2 et devenait virtuellement champion.

En dehors du classement Junior, Mathieu Sentis montrait ses progrès. Déjà présent au Var l’an passé, il alignait deux meilleurs temps pour terminer la journée au deuxième rang à 11’’3 de Quentin Gilbert. Cédric Coste, Charles Martin, Kévin Coste et Damien Defert suivaient à moins d’une minute du leader. Onzième du classement du Trophée Twingo R1 France et neuvième du Championnat de France Junior à cause d’une crevaison, Nicolas Romiguière laissait alors échapper les deux titres. L’Aveyronnais se retrouvait déjà en position de chasseur face à Quentin Gilbert.

Les rivaux des juniors continuaient de se mettre en valeur au départ de la deuxième étape avec Damien Defert, auteur du meilleur temps dans Pignans (ES5). Sébastien Chardonnet tentait désespérément de remonter mais Gilbert restait solidement ancré à sa première place et Nicolas Romiguière commençait à revenir, dixième du trophée et surtout huitième des juniors. Mais une défaillance de la pompe à essence l’éliminait de cette dernière manche dans La Môle (ES7). Le titre n’était pas joué pour autant. Quentin Gilbert devait encore marquer les dix points de la victoire…

Au terme de la deuxième étape, Quentin Gilbert devançait Mathieu Sentis de 24’’8, Damien Defert de 1’08’’5 et Cédric Coste, deuxième Junior, de 1’14’’1. Kévin Coste, Charles Martin, Florian Bernardi, Jean Jouines, François Humeau et Sébastien Chardonnet se plaçaient dans le top 10. Mais tout allait changer durant la dernière étape. Leader jusqu’au dernier chrono, Quentin Gilbert s’arrêtait avec un problème de boîte de vitesses. L’abandon de Florian Bernardi profitait également à Sébastien Chardonnet qui terminait le rallye avec deux meilleurs temps mais échouait à la sixième place en R1 et à la quatrième place en Junior.

Mathieu Sentis s’imposait pour la première fois en Trophée Twingo R1 France devant Cédric Coste, premier Junior, Damien Defert, Kévin Coste et Charles Martin. Seulement sixième, Sébastien Chardonnet devait se contenter de la deuxième place du Trophée Twingo R1 France au terme de cette saison 2011 derrière Nicolas Romiguière, vainqueur et premier Champion de France des Rallyes Junior. Il pilotera une Twingo R2 Evo la saison prochaine et profitera d’une première séance d’essais dès le mois de décembre avec cette nouvelle Twingo.

Nicolas Romiguière : « Nous n’avons eu qu’un seul et unique petit problème mécanique durant toute la saison… Après notre abandon, il fallait seulement attendre. J’aurais préféré que le match avec Quentin Gilbert et Sébastien Chardonnet se joue dans les spéciales. Cette fois, la chance était de notre côté. Je partage ce titre avec toute l’équipe qui m’entoure. Je ne réalise pas encore mais je nage en plein bonheur. Je suis impatient de commencer à travailler avec Renault Sport au volant de la Twingo R2 Evo. »

57e Rallye du Var – Trophée Twingo R1 France

Meilleurs temps : Chardonnet 6, Gilbert et Sentis 2, Defert et Bernardi 1
Leaders : ES1 : Chardonnet, ES2 à 11 : Gilbert, ES12 : Sentis.

Classement Rallye du Var

1. Mathieu Sentis – Gil Valette 2:53:07.9
2. Cédric Coste – Florian Urzedowski +9.9
3. Damien Defert – Florent Diottin +51.3
4. Kévin Coste – Loïc Paitre +1:51.1
5. Charles Martin – Romain Devos +2:24.3
6. Sébastien Chardonnet – Thibault de la Haye +4:16.4
7. François Humeau – Christelle Pla +7:13.3
8. Jean Jouines – Damien Godart +7:39.2
9. Guillaume Tardy – Victor Bellotto +8:29.4
10. Steven Bossard – Mathieu Delrieu +9:50.5
11. Damien Dubuisson – Jérôme Belle +10:01.0
12. Roman Ferrero – Maxime Morin +14:36.4

Trophée Twingo R1 France

1. Nicolas Romiguière 36 points
2. Sébastien Chardonnet 33 points
3. Quentin Gilbert 30 points
4. Florian Bernardi 20 points
5. Charles Martin 20 points
6. Damien Defert 14 points
7. Mathieu Sentis 10 points
8. Cédric Coste 10 points
9. Antoine Massé 8 points
10. Erwan Martin 7 points…

Communiqué de presse Renault Sport

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