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En direct : Critérium des Cévennes - Arrivée finale

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Le 08/11/2008 à 18h29 Comments 2 commentaires Impression Imprimer
Ludovic Gal - Critérium des Cévennes 2008
Ludovic Gal

Alors que Eric Brunson et Dany Snobeck écrivaient un nouvel épisode de la lutte pour le titre, Ludovic Gal remporte au Critérium des Cévennes la première victoire de sa carrière. Agé de 34 ans, le Haut-Savoyard touche ainsi à la consécration après avoir passé plusieurs saisons à écumer les épreuves de la région Rhône-Alpes. Après deux saisons en championnat de France au volant de 306 Maxi, il repartait cette année pour tenter de remporter le Trophée BF Goodrich.

Disposant d’une 307 WRC pour la première fois au rallye Mont-Blanc Morzine, où il terminait à la deuxième place, il inscrit son nom au palmarès de l’épreuve la plus poulaire du championnat de France…

Cette victoire ne doit rien à personne : les autres n’avait qu’à rouler plus vite ! Certains partaient cependant avec un handicap : Jean-François Mourgues n’avait plus roulé depuis plusieurs saisons et découvrait la 206 WRC. Olivier Marty dispose d’une Maxi Mégane qui n’est pas de la première jeunesse. Eric Brunson avait disputé l’épreuve une seule fois, en 2004, et avait abandonné rapidement. Dany Snobeck n’y voit rien la nuit et s’est révélé moins performant sur ce terrain difficile et piégeux…

Ces deux derniers ont livré bataille dans l’optique du championnat. Ils auraient aimé remporter la course mais l’impératif était de ne pas abandonner avant la manche finale au Var. Malgré une première journée un peu difficile, Eric conforte sa place de leader en terminant devant son meilleur ennemi…

Olivier Marty remporte le Trophée BF Goodrich sans coup férir après avoir mené la catégorie de bout en bout. Il devance Jean-Sébastien Vigion, peu à l’aise lors de la première étape, et Arnaud Augoyard.

Grâce à ce résultat, le Mâconnais est assuré de la victoire finale en Trophée. Patrick Rouillard n’a pas pu réellement défendre ses chances, handicapé par une auto imparfaite durant deux jours. On notait également dans cette catégorie le retour de David Salanon au volant de sa 306 Maxi : il termine quatrième…

Dans les groupes, Yannick Vivens remporte le Groupe F2000, Rémi Jouines le Groupe N et Romain Dumas, le champion ALMS, le Groupe GT de série.

En Suzuki Rallye Cup, Yoann Bonato remporte la victoire finale. Quel que soit son résultat, Boris Carminati devait impérativement terminer parmi les deux premiers. Il échoue en quatrième position, à 1"2 seulement de Jérome Schmitt. Il est resté longtemps bloqué derrière Yoann Bonato, qu’il avait rattrapé dans l’ES 1 hier…

ES 12 : Saint André de Valborgne-Valleraugue 2 – 15,50 km

Meilleur temps réalisé en 2007 : Henry-Lombard (307 WRC), en 13’28"7.
Meilleur temps Saint André de Valborgne-Valleraugue 1 (ES 9) : Ludovic Gal (307 WRC), en 10’16"4.

Conditions climatiques

Temps frais, routes sèches.

En tête de la course

Le dernier scratch revient à Dany Snobeck, alors que Eric Brunson a fait en sorte de conserver son avance en concédant seulement 0"1. Ludovic Gal se contente du 3e temps et termine l’épreuve avec 1’15"7 d’avance sur Jean-François Mourgues.

LE CLASSEMENT DE L’ES 12

Classements partiels

1 Snobeck-Mondésir 307 WRC A8W 10’23"2 0
2 Brunson-Mondon Impreza WRC A8W 10’23"3 à 0"1
3 Gal-De Turckheim 307 WRC A8W 10’26"6 à 3"4
4 Mourgues-Pratlong 206 WRC A8W 10’37"2 à 14"0
5 Marty-Martin Maxi Mégane FA7K 10’41"7 à 18"5
6 Vigion-Yvernault Clio Maxi FA7K 10’44"3 à 21"1
7 Pezzutti-Murcia 306 Maxi FA7K 10’50"9 à 27"7
8 Augoyard-Baudin 306 Maxi FA7K 10’53"7 à 30"5
9 Salanon-Magat 306 Maxi FA7K 10’56"0 à 32"8
10 Rouillard-Zazurca Maxi Mégane FA7K 10’57"1 à 33"9

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 12

Classements partiels

1 - Gal-De Turckheim 307 WRC A8W 2h08’26"8 0
2 - Mourgues-Pratlong 206 WRC A8W 2h09’42"5 à 1’15"7
3 - Marty-Martin Maxi Mégane FA7K 2h10’23"5 à 1’56"7
4 - Brunson-Mondon Impreza WRC A8W 2h10’34"9 à 2’08"1
5 - Snobeck-Mondésir 307 WRC A8W 2h10’43"6 à 2’16"8
6 - Vigion-Yvernault Clio Maxi FA7K 2h11’18"7 à 2’51"9
7 - Augoyard-Baudin 306 Maxi FA7K 2h12’17"1 à 3’50"3
8 - Salanon-Magat 306 Maxi FA7K 2h13’13"7 à 4’46"9
9 10 Rouillard-Zazurca Maxi Mégane FA7K 2h14’24"5 à 5’57"7
10 9 Vivens-Valibouze Peugeot 106 F2/13 2h14’27"6 à 6’00"8

RN

Commentaires

réaction
1
Le 08/11 à 20h06
félicitations à ludo et gilles pour cette belle voictoire, la victoire d'un vrai amateur qui ne triche pas et sera au volant de son bus lundi matin.
un grand merci pour ces 2 dernières saisons et le travail fini toujours par payer.un grand merci aussi à toute l'équipe bsa même si la 207 parraissaît moins performante en debut de saison avec qui il fait bon travailler.
espérons que ludo sera là en 2009 avec une voiture au niveau de son talent et de ces 2 copilotes.
respect pour toi ludo qui ne roule que depuis 6 ans.
un fidèle de ton équipe.
bip34
2
Le 08/11 à 21h11
BRAVO à tous les équipages à l'arrivée, avec une pensée pleine de panache pour MOURGUES (second) et VIVENS (10ème) à qui revient le mérite pour son superclassement avec une 106 !!! Merci Yannick !
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