Jean-François Mourgues

Huit ans après sa première victoire en terre cévenole, Jean-François Mourgues a remporté cet après-midi un nouveau succès sur le Critérium des Cévennes, au terme d’une course limpide. Vainqueur du prologue jeudi soir, Guillame Canivenq a dû constamment choisir entre la victoire et un accessit lui permettant de jouer le championnat. Il a choisi la deuxième option et a sans doute bien fait : le vainqueur disposait d’une bonne auto – la 307 WRC du Bozian Racing – d’un coup de volant et d’une connaissance de l’épreuve hors pair.

Guillaume peut se consoler de cette course sage en effectuant un pas supplémentaire vers le titre. Ce n’était pas gagné en début de saison et sa tenacité, ainsi que celle de son préparateur Jo barroso, lui permet aujourd’hui d’envisager le meilleur des épilogues. En attendant le rallye du Var, il succède à Arnaud Augoyard au palmarès du Trophée BFGoodrich…

Troisième de la manche, Patrick Henry ne réalise pas vraiment une bonne opération en concédant quatre points sur Guillaume à l’issue de cette manche. Malgré deux meilleurs temps, il n’a pas pu suivre le rythme imposé par la S2000 et devra batailler au Var – s’il est présent – contre d’autres WRC…

Il est toujours mieux placé que Manu Guigou. Le Vauclusien a réalisé dans les Cévennes une nouvelle prestation de haut niveau mais il ne peut rivaliser avec les WRC avec sa Clio R3. Il possède encore une (toute) petite chance de remporter le titre au Var, ce qui compte-tenu des forces en présence cette saison est déjà un bel exploit.

La course dans les groupes a été limpide, avec des leaders solides comme Romain Dumas, Alésien d’origine, pilote offiel Porsche aux Etats-Unis et amoureux du Critérium. En Groupe N, Robert Abadie a mené de bout en bout, comme Yannick Vivens en Groupe F2000.

Après la dernière épreuve, les équipages passent par Ganges pour un dernier parc de regroupement avant un ultime passage à l’assistance de Saint Bauzille de Putois. Les premiers équipages sont attendus sur l’Esplanade Charles de Gaulle à Montpellier vers 19h30.

ES 11 : Saint Martial-Sumène 2 – 8,40 km

Meilleur temps Saint Martial-Sumène 1 (ES 9) : Guillaume Canivenq (207 S2000), en 5’43’’1.

Conditions climatiques

Temps froid et pluvieux.

En tête de la course

Patrick Henry réalise le dernier scratch de ce rallye alors que le leader se contente du 6e temps. Les principaux leaders ont choisi des pneumatiques Pluie au début de cette boucle alors que le terrain commence à sécher…

Faits divers

• Pascal Enjolras (Lotus Exige) : problème mécanique après ES 9, abandon.

Commentaires, au Point Stop de l’ES 10

Jean-François Mourgues (307 WRC) : « Les routes sont très glissantes. Il y a de la boue, des feuilles mortes, de la pluie, de l’huile du premier passage. Nous avons assuré avec des pneus pluie. »

Guillaume Canivenq (207 S2000) : « C’est rare de se faire plaisir sur une route mouillée… »

Patrick Henry (206 WRC) : « Le problème de radiateur est résolu mais on manque encore de puissance au niveau du turbo… »

Cédric Robert (Punto S2000) : « La voiture est très efficace avec les pneus pluie. Ce n’était pas le meilleur choix, ça commence à sécher… »

Pierre Roché (Impreza WRC) : « Je n’étais pas dans le rythme. Ce n’est pas ma spéciale préférée… »

Olivier Marty (Punto S2000) : « C’est beaucoup mieux avec les bons réglages. Nous avons trouvé une option qui va dans le bon sens… »

Emmanuel Guigou (Clio R3) : « Je suis content car je suis le seul à avoir osé monter des pneus slicks. C’était le bon choix. »

Romain Dumas (Porsche 996 GT3) : « Ça commence à sécher, nous n’avons pas fait le bon choix de pneus… »

Robert Abadie (Lancer EVO 10) : « Je n’ai pris absolument aucun risque… »

Yannick Vivens (106 Rallye) : « Il y avait beaucoup de pièges, nous avons assuré pour terminer… »

Lionel Comole (Clio R3) : « Je n’ai plus mal au dos. Nous avions monté des pneus pluie… »

Thomas Barral (C2 R2 Max) : « J’ai pris des pneus mixtes trop tendres. Ce n’était pas l’idéal, ils se dégradaient… »

Thierry Costeraste (BMW 318 Compact) : « On se promène… »

Emmanuel Gascou (C2 R2 Max) : « Je n’ai pas réussi à rouler dans cette spéciale… »

Germain Bonnefis (106 Rallye) : « On se régale ! On a même doublé un autre concurrent… »

LE CLASSEMENT DE L’ES 11

Selon 30 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 11

RN