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En direct : Terre de Vaucluse - ES 5
ES 5 – Cairanne – 8,750 km – 14h45 Conditions de route : Temps nuageux. Routes propres. Après une saison consacrée à l’apprentissage de l’asphalte, Juien Maurin dispose d’une Lancer Groupe A sur cette dernière manche Terre de la saison. Il signe sur cette spéciale un deuxième meilleur temps et s’empare de la 2e place au général, à seulement 9’’0 du leader. Jérôme Jacquot commence à prendre la 207S 2000 en mains et réalise le 3e temps suivi par les WRC de Paul Chieusse (Peugeot 206), Laurent Carbonaro (Ford Focus) et Dominique Bruyneel (Subaru S5). Ce dernier gagne une place supplémentaire, au 6e rang. Faits divers
Commentaires, au Point Stop de la spéciale Jean-Marie Cuoq (206 WRC) : « On roule pas trop mal mais on ne peut pas exploiter la voiture à fond… » Alain Deveza (Octavia WRC): « Ca va. On se fait plaisir. On apprend la voiture. On fait aussi plaisir aux spectateurs, on est là pour ça. On a roulé gentil, on n’a plus notre problème d’embrayage… » Dominique Bruyneel (Subaru S5 WRC) : « On a tapé un petit peu à l’arrière dans un serré… Sinon pas de gros soucis. Cette ES est un peu piégeuse… » Paul Chieusse (206 WRC) : « Ca va, ça commence à chauffer. J’attaque proprement pour essayer d’être le plus efficace possible… » Laurent Carbonaro (Focus WRC) : « Pas de faute, on a bien roulé. On pourrait aller un peu plus vite si j’étais bien propre partout mais cette sépciale est vraiment très très piégeuse… » Jérôme Jacquot (207 S2000) : « Avec cette auto là, ça vole bien. J’ai plutôt tendance à vouloir remettre une vitesse plutôt que l’inverse. Cette auto est vraiment super, c’est que du bonheur ! » François Durieu (Subaru Impreza) : « Ma voiture fait du bruit un peu partout. J’ai cassé un cardan dans celle d’avant… sans tous ces petits problèmes on aura fait un temps… dans celle là, je me suis fait vraiment plaisir… » Julien Maurin (Mitsubishi Lancer) : « Celle-là, elle nous plait vraiment. Avec de bonnes notes, c’est super… Il faut aussi en rajouter un petit peu dans les quelques parties rapides de cette ES. C’est très plaisant, on a du rapide, du technique et du serré… » Lionel Baud (Lancer EVO 7) : « Ca va mieux que ce matin. Il faut vraiment suivre le rythme mais ce n’est pas facile dans celle-ci. Technique parfois, rapide et propre. J’ai perdu le pare choc arrière, je ne sais pas où, je n’ai rien senti… » Hervé Poli (Lancer EVO 5): « On a roulé peut être un peu trop fort. Il y a des fois, ce n’état pas très bien, en travers ou pas dans le bon sens… » Cédric Hénnion (Subaru Impreza STI): « Je me suis fait très plaisir. Qu’est ce qu’elle est dure cette spéciale ! on s’est vraiment régalé j’ai tout donné… » Nicolas Rivière (Lancer EVO 9): « Ca va bien. On commence à bien utiliser le potentiel de la voiture. Les petits problèmes de freins de ce matin sont résolus. Je suis plus en confiance, ça va vraiment bien… » Alexandre Romain (Subaru Impreza) : « Je commence à comprendre un petit peu cette terre… Je roule propre et c’est déjà bien mais je suis encore trop tôt au niveau des freinages, il faut que je m’habitue… » Roger Trouchet (Lancer EVO 10) : « On s’amuse bien mais dommage que l’arrivée soit moins belle. Sinon, c’est magnifique et la spéciale ne se dégrade pas du tout… » Christian Roulet (Subaru Impreza) : « Je referais bien le dernier kilomètre avec des pneus chauds, c’est vraiment super sur l’asphalte. Super spéciale, terrain très bon, bien balayé, la terre est très très bonne… » Thierry Lanteri (Lancer EVO 7) : « Ca va bien. Ce n’est pas trop cassant. J’avais un à-priori et c’est vraiment super de rouler dans celle-là… » Sébastien Rode (Lancer EVO 9) : « On a bien rigolé. Dommage, j’ai loupé le frein à main et je l’ai fait beaucoup trop tard mais tant pis… » Florent Alvergne (Lancer EVO ) : « Ca commence à aller beaucoup mieux… je comprends mieux le fonctionnement de cette voiture… » Jean Michel Zyla (Lancia Intégrale) : « C’est dommage, j’ai l’embrayage qui est en train de lâcher… J’espère que je pourrais rallier la fin de cette étape. Je ne sais pas s’il a chauffé mais dés que j’accélère ça n’avance plus… » RN
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