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En direct : rallye du Var - ES 6

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Le 28/11/2009 à 11h24 Comments

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Guillaume Canivenq

ES 6 : La Canadel 2 – 8,02 km

Meilleur temps Canadel 1 (ES 1) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 5’41’’3.

Conditions climatiques

Temps frais et ensoleillé.

En tête de la course

Sébastien Loeb et Brice Tirabassi possèdent à l’issue de cette boucle une avance qui leur permet d’envisager un podium final. Pieter Tsjoen et Patrick Henry se battent à coups de secondes pour la 3e place. Le Belge vient de passer devant le Français : 0’’3 les séparent à l’issue de cette boucle.

Plusieurs arrêts de cours – notamment celle de Kris Princen, assuré de la victoire finale en Clio R3 West European Trophy, rendent l’évolution du classement obscur. Plusierus équipages vont recevoir un temps forfaitaire pour els spéciales qu’ils n’auornt pas ou disputer dans des conditions normales.

En Groupe GT de série, Romain Dumas et Gilles Nantet ont abandonné. Selon toute vraisemblance, Clément Dub se retrouve en tête de la catégorie devant Emmanuel Munster, qui dispose de la Lotus Exige Cup de Michel Enjolras Sport.

Derrière Manu Guigou, leader en R3, Pierre Campana et Kevin Abbring demeurent dans un mouchoir de poche. Les deux hommes se battent pour la 2e place finale de la série Renault.

Faits divers

Jonathan Fra (Clio R3 Maxi) : sortie de route ES 6, bloque la spéciale. ES interrompue.

Benjamin et Quentin Perrin (Clio R3 Maxi) : suite à leur sortie de route hier dans l’ES 1, Benjamin et Quentin Perrin ont été évacués à l’hôpital. Ils étaient toujours en observation ce matin mais leur état n’inspire pas d’inquiétude.

Commentaires, au Point Stop de l’ES 6

Sébastien Loeb (C4 WRC) : « Ça va bien… »

Brice Tirabassi (Impreza WRC ) : « Ça va, c’est sec… »

Patrick Henry (307 WRC) : « Je souffre un peu avec les pneus tendres… »

Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « J’ai un peu de mal à suivre les notes… »

Dany Snobeck (307 WRC) : « J’ai fait attention car je ne pouvais plus changer de roue… »

Stéphane Sarrazin (207 Super 2000) : « Nous avons bien roulé… »

Guillaume Canivenq (207 Super 2000) : « J’ai bien roulé, nous n’avons pas pris de risque… »

Emmanuel Guigou (Clio R3) : « La voiture est très facile à conduire. »

Pierre Campana (Clio R3) : « Dans cette spéciale, ça s’est bien passé… »

Julien Maurin (207 Super 2000) : « C’est dur, ça roule très vite devant. Il n’est pas facile de tenir le rythme. »

Kevin Abbring (Clio R3) : « Ça s’est bien passé. Les pneus sont détruits après les deux spéciales précédentes… »

Patrick Bernardini (BMW 135i) : « Ça ne motrice pas à l’arrière… »

LE CLASSEMENT DE L’ES 6

1	Loeb-Loeb	C4 WRC	A8W	5’28’’7	0
2	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	5’32’’5	à 3’’8
3	Tirabassi-Clément	Impreza WRC	A8W	5’33’’4	à 4’’7
4	Henry-Lombard	307 WRC	A8W	5’35’’9	à 7’’2
5	Snobeck-Mondésir	307 WRC	A8W	5’36’’6	à 7’’9
6	Sarrazin-Renucci	207 S2000	A7S	5’38’’0	à 9’’3
7	Robert-Duval	Grande Punto S2000	A7S	5’41’’3	à 12’’6
8	Boetti-Nas de Tourris	306 Maxi	FA7K	5’42’’2	à 13’’5
9	Canivenq-Grimal	207 S2000	A7S	5’42’’4	à 13’’7
10	Maurin-Thimonier	207 S2000	A7S	5’50’’8	à 22’’1
11	Cappuccio-Testor	206 XS	A6K	5’50’’8	à 22’’1
12	Campana-De Castelli	Clio R3	R3	5’52’’0	à 23’’3
13	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	5’52’’3	à 23’’6
14	Courtois-Jole	Maxi Mégane	FA7K	5’53’’9	à 25’’2
15	Guigou-Marty	Clio R3 Maxi	R3	5’54’’8	à 26’’1

Selon 35 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6

1	-	Loeb-Loeb	C4 WRC	A8W	58’08’’2	0
2	-	Tirabassi-Clément	Impreza WRC	A8W	58’53’’7	à 45’’5
3	4	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	59’40’’1	à 1’31’’9
4	3	Henry-Lombard	307 WRC	A8W	59’40’’4	à 1’32’’2
5	-	Sarrazin-Renucci	207 S2000	A7S	1h00’24’’0	à 2’15’’8
6	-	Canivenq-Grimal	207 S2000	A7S	1h00’47’’1	à 2’38’’9
7	-	Robert-Duval	Grande Punto S2000	A7S	1h00’50’’4	à 2’42’’2
8	-	Maurin-Thimonier	207 S2000	A7S	1h01’59’’4	à 3’51’’2
9	-	Guigou-Marty	Clio R3 Maxi	R3	1h02’25’’2	à 4’17’’0
10	-	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	1h03’44’’5	à 5’36’’3
11	13	Snobeck-Mondésir	307 WRC	A8W	1h03’45’’1	à 5’36’’9
12	11	Campana-De Castelli	Clio R3	R3	1h03’57’’7	à 5’49’’5