Daniel Fasano

En nous confiant la mise au point de leurs moteurs en 2009, nos clients ont misé sur la victoire : Associées à leurs talents de pilote, les compétences technologiques de l’équipe d’ingénieurs et de techniciens de R.D.M. ont fait la différence cette saison…

- Jozef Béres remporte le titre de Champion de Slovaquie
- Roman Kresta remporte le titre de Champion de Tchéquie
- Claudio De Cecco gagne le Championnat national de la « coupe d’Italie »
- Guillaume Sirot devient Champion de France des rallyes groupe N3
- Michal Solowow remporte le titre de vice champion d’Europe ERC
- David Deslandes remporte une victoire et le titre de vice Champion de France de D1A Rallycross
- Grégoire Hotz survole la concurrence et gagne le rallye du Valais
- Arnaud Monnet gagne le Rallye de la Bièvre et le Rallye de l’Epine sur 306 maxi
- Et bien d’autres victoires de Classes, groupes et de Rallyes… Bravo à tous !

Pour 2010, R.D.M. renforce sa présence sur les rallyes et les circuits avec de nombreux projets de développements…

- Moteur 207 S2000 version 2010, issu d’une année de développements
- Evolution 2010 du moteur EW10 J4S Gr. A
- Evolution 2010 du moteur EW10 J4S Gr. F
- Evolution du moteur TU5JP4 S1600 destiné au Rallycross
- Evolution du moteur TU5JP4 type réglementation R2, F2000/13
- Développement d’un moteur destiné au F2000 sur la base du S2000 R.D.M. en version low-coast
- Développement du moteur 1600 Turbo EP6 pour application
client Auto-cross, rallycross
- Développement du moteur 1600 Turbo EP6 pour application
circuit avec carter sec intégré
- Nouveau développement du moteur 2L Honda pour des applications circuit et course de côtes
- Développement du moteur S2000 Fiat Grande Punto

Communiqué de presse R.D.M. Racing Développement Moteurs

Site Internet : rdm-moteurs.fr