Bryan Bouffier

Rallye Monte-Carlo – Arrivée finale

Alors que la caravane du Rallye Monte-Carlo est en train de rallier Monaco, des milliers de spectateurs attendent déjà les concurrents dans le vertigineux Col de Turini. Pour Bryan et Xavier, qui officiaient à bord de la Subaru Impreza N15 suivi par la structure finlandaise de Tommi Mäkinen, l’aventure s’est arrêtée dans le deuxième passage de « Labatie d’Andaure » suite à une crevaison. Une grande déception pour l’équipage qui commençait à faire des émules sur les spéciales enneigées de l’Ardèche.

Et ce n’est pas par hasard si le vin chaud à coulé à flot aux abords des spéciales. De véritables conditions hivernales étaient venues agrémenter cette 78ème édition du Rallye Monte-Carlo. Il y a eu de la neige, de la glace et… de la pluie.

Un véritable casse tête pour les équipes qui devaient trouver la meilleure combinaison de gommes pour chausser les voitures de course. Après un prologue plutôt prometteur où il pointait à la huitième position, le pilote drômois débutait mal la première journée suite à un mauvais choix de pneumatiques qui lui faisait perdre plus de deux minutes.

« Les deux premières spéciales ont été vraiment difficiles. Les infos que j’avais reçue m’indiquaient une route humide mais sèche par endroit. Je suis parti avec des slicks retaillés mais ce n’était pas du tout adapté aux conditions. Nous avons pris notre mal en patience et roulé doucement. Je ne voulais surtout pas sortir de la route ! » explique Bryan.

Les triples champions de Pologne devaient essayer de combler le retard dans le deuxième tour mais étaient vite freinés par un problème de boite de vitesse, le quatrième rapport étant cassé. Pas de chance donc pour Bryan et Xavier qui clôturaient cette première journée en 14ème position.

Jeudi, il s’agissait de remettre les pendules à l’heure pour l’équipage qui était de plus en plus à l’aise à bord de la Subaru. Il alignait un sixième puis un quatrième temps lui permettant de remonter dans le top 10 du classement général.

Malheureusement, le diois écopait d’une pénalité de trente seconde pour avoir pointé en retard à la sortie du parc d’assistance : la Subaru Impreza ne démarrait plus suite à une panne de batterie.

Une fois la batterie changée, il s’élançait vers le haut plateau ardéchois pour le deuxième tour du jour. Hélas, dans les huit derniers kilomètres de « Labatie d’Andaure – Saint Pierre sur Doux », Bryan était victime d’une crevaison qui allait entraîner la coupure du faisceau électrique et l’abandon définitif de l’équipage.

« Nous avons tout de suite sentie la crevaison » explique le pilote diois. « Comme il ne nous restait que huit kilomètres à parcourir, nous avons décidé de continuer car cela nous ferai perdre moins de temps que de s’arrêter pour changer la roue. Comble de malchance, le faisceau a été entrainé dans le pneu qui se déchiquetait ce qui à causé la panne immédiate de la Subaru… Nous sommes évidement très déçus car nous commencions à prendre beaucoup de plaisir à bord de l’auto qui dispose d’un réel potentiel.

Nous avions fait des temps intéressants dans le premier tour mais c’est la course et nous sommes déjà très heureux d’avoir foulé les spéciales de cette épreuve mythique et imprévisible qu’est le Rallye Monte-Carlo avec une équipe aussi prestigieuse et efficace que celle de Tommi Mäkinen.

Un immense merci à mes partenaires Tedex, Malkom, BOS engineering, Carbone Lorraine Brakes, Combet Services, Thierry Marcel Maçonnerie, Transports Ginoux, E.P.S., les Rapid Verts, le Restaurant Traiteur la Table de Commane et JQ Event en espérant avoir l’occasion de prendre ma revanche en 2011 ! »

En attendant de retrouver les spéciales enneigées du Monte-Carlo, Bryan et Xavier préparent la saison 2010 en espérant être au rendez-vous d’autres épreuves du calendrier IRC.

Communiqué de presse

Site Internet : bryanbouffier.com