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En direct : rallye de Suède - ES 18

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Le 14/02/2010 à 09h38 Comments

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Jari-Matti Latvala

ES 18 : Varmullsasen 1 – 23,41 km

Le profil de la spéciale

Varmullsasen est un mélange de routes empruntées ces dernières éditions. Les 14 premiers kilomètres reprennent les ES 17 et 20 de 2008 et le reste incorpore des parties du tracé 2006. Le début est assez étroit, en montée avec de petits murs de neige. Les routes sont principalement en forêt avec plusieurs carrefours et quelques freinages difficiles. Après le km 14, la route devient plus rapide. Les deux derniers kilomètres sont destinés à une diffusion en direct à la télévision. C’est une belle descente avec une bosse étroite et quelques virages avant l’arrivée…

Conditions climatiques

Temps froid.

En tête de la course

C’est terminé pour cette manche ! Sébastien Loeb a lâché l’affaire après avoir tenté un dernier coup face au leader. Mais il a tapé un mur de neige et a ensuite préféré relâcher son effort. Le Finlandais quant à lui maîtrise la situation : il semble pouvoir augmenter encore le rythme si besoin…

Auteur du meilleur temps, Mikko Hirvonen relègue ainsi le Français à 7’’3 pour un total de 23’’7. Jari-Matti Latvala relègue quant à lui Dani Sordo à 6’’2 et semble assuré de la troisième place finale…

Faits divers

Kimi Raikkonen (C4 WRC) : roue avant endommagée, 2’11’’5 perdues sur le meilleur temps (Mikko Hirvonen).

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

Sébastien Loeb (C4 WRC) : " J’ai arrêté d’attaquer, j’assure la deuxième place maintenant. Je me suis fait quelques frayeurs dans la spéciale… "

Mikko Hirvonen (Focus WRC 09) : “J’ai attaqué mais la dernière descente a été périlleuse pour moi !…”

Jari-Matti Latvala (Focus WRC 09) : " L’auto bougeait encore beaucoup, il a fallu faire attention…"

Dani Sordo (C4 WRC) : " Je veux finir, c’est le plus important maintenant…"

Marcus Gronholm (Focus WRC 09) : “Nous sommes partis vite mais els pneumatiques n’ont pas tenu…”

Sébastien Ogier (C4 WRC) : “Belle spéciale… La fin était très piégeuse, je n’ai pris aucun risque.”

Mads Ostberg (Impreza WRC) : “Je n’ai plus de freins depuis le début de la spéciale, c’est très étrange…”

Petter Solberg (C4 WRC) : “J’ai des problèmes, peut être le moteur qui perd de la puissance…”

LE CLASSEMENT DE L’ES 18

1	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 09	A8	13’13’’2	0
2	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	13’20’’5	à 7’’3
3	Latvala-Anttila	Focus WRC 09	A8	13’24’’2	à 11’’0
4	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	13’30’’4	à 17’’2
5	Gronholm-Rautiainen	Focus WRC 09	A8	13’32’’6	à 19’’4
6	Ogier-Ingrassia	C4 WRC	A8	13’34’’2	à 21’’0
7	Solberg-Minor	Focus WRC 09	A8	13’39’’0	à 25’’8
8	Wilson-Martin	Focus WRC 09	A8	13’45’’5	à 32’’3
9	Solberg-Mills	C4 WRC	A8	13’45’’7	à 32’’5
10	Mikkelsen-Floene	Fiesta S2000	N4	14’02’’2	à 49’’0
11	Tuohino-Tuohino	Fiesta S2000	N4	14’03’’2	à 50’’0
12	Al Qassimi-Orr	Focus WRC 09	A8	14’05’’1	à 51’’9
13	Andersson-Fredriksson	Fabia S2000	N4	14’06’’0	à 52’’8
14	Prokop-Tomanek	Fiesta S2000	N4	14’14’’9	à 1’01’’7
15	Van Merksteijn-Chevaillier	Focus WRC 08	A8	14’16’’5	à 1’03’’3

Selon 35 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 18

1	-	Hirvonen-Lehtinen	Focus WRC 09	A8	2h39’13’’0	0
2	-	Loeb-Elena	C4 WRC	A8	2h39’36’’7	à 16’’4
3	-	Latvala-Anttila	Focus WRC 09	A8	2h40’25’’4	à 1’01’’4
4	-	Sordo-Marti	C4 WRC	A8	2h41’26’’2	à 1’56’’0
5	-	Ogier-Ingrassia	C4 WRC	A8	2h42’31’’0	à 2’57’’0
6	-	Solberg-Minor	Focus WRC 09	A8	2h43’40’’3	à 4’01’’5
7	-	Wilson-Martin	Focus WRC 09	A8	2h45’53’’0	à 6’07’’7
8	-	Ostberg-Andersson	Impreza WRC	A8	2h47’33’’5	à 7’02’’6
9	-	Solberg-Mills	C4 WRC	A8	2h48’38’’8	à 8’53’’3
10	-	Andersson-Fredriksson	Fabia S2000	N4	2h49’31’’9	à 9’26’’1
11	-	Mikkelsen-Floene	Fiesta S2000	N4	2h50’08’’3	à 10’06’’3
12	-	Tuohino-Tuohino	Fiesta S2000	N4	2h50’23’’1	à 10’20’’1
13	14	Al Qassimi-Orr	Focus WRC 09	A8	2h51’56’’9	à 11’52’’0
14	13	Prokop-Tomanek	Fiesta S2000	N4	2h51’59’’8	à 11’45’’1
15	-	Sandell-Axelsson	Fabia S2000	N4	2h53’37’’5	à 13’19’’8
-	..	-	-	-	-	-
-	-	Gronholm-Rautiainen	Focus WRC 09	A8	3h02’21’’7	à 23’08’’7
-	-	Raikkonen-Lindstrom	C4 WRC	A8	3h15’41’’6	à 36’28’’6