C2 R2 Max

La ville d’Armentières accueillera les 26, 27 et 28 février prochains la 25ème édition du Rallye des Routes du Nord. Manche d’ouverture de la Coupe de France des Rallyes, l’épreuve Lilloise donnera le coup d’envoi du Citroën Racing Trophy 2010 qui ne comptera pas moins de 35 courses aux quatre coins de l’hexagone et 52 courses à l’international.

Ouverte aux C2-S1600, véritables véhicules de référence dans leur catégorie et aux C2-R2 Max, reines du groupe R à plusieurs reprises en 2009, la formule de compétition de la marque au Double Chevron promet de belles bagarres et une saison passionnante.

Cette année encore, le Citroën Racing Trophy sera présent dans dix pays permettant ainsi aux équipages inscrits de disputer les 87 rallyes organisés en France et dans 9 pays européens. Le calendrier national regroupera les courses de la Coupe de France et les Championnats de France des Rallyes Asphalte et Terre avec deux nouveautés importantes.

Tout d’abord dans le système d’attribution des points puisque les concurrents pourront s’illustrer dans chaque championnat individuellement et prétendre à la victoire dans leur catégorie. D’autre part, les primes par course seront revues à la hausse. Autant dire que de nombreux concurrents et voitures seront attendus cette année au départ des épreuves.

« Pour sa troisième année de compétition, la C2-R2 Max à largement prouvé son niveau de compétitivité » confie Jean-François Liénéré, responsable du Citroën Racing Trophy. « Cette voiture est capable de rivaliser avec celles des catégories supérieures tout en offrant le meilleur rapport qualité/prix du marché. La vente de kits connaît un grand succès cette année aussi bien du côté des professionnels que des amateurs.

On peut donc dire que la formule se porte bien pour son deuxième anniversaire puisque nous avons déjà 17 inscrits. Parmi les concurrents, nous aurons le plaisir de retrouver des pilotes de renom. La première épreuve de la saison sera le Rallye des Routes du Nord comptant pour la Coupe de France en coefficient 4. On compte 10 voitures au départ de cette course ce qui est vraiment de très bon augure » conclut-il.

Petit nouveau du calendrier, le Rallye des Routes du Nord constituera donc l’épreuve d’ouverture du Citroën Racing Trophy. Il fera partie des sept courses à « coefficient 4 » au programme de l’année 2010.

Pour le coup, dix équipages engagés avec des C2 viendront en découdre sur les routes nordistes réputées piégeuses et rapides. Du côté des forces en présence, Marc Amourette au volant d’une C2-S1600 pourrait figurer dans les hommes de tête tandis que les autres locaux Sébastien Buisine, Eric Verbruggen, Frédéric Leclercq et Benoît Schulz semblent bien décidés à glaner une belle place en groupe R.

Pour certains concurrents, tels que Vincent Ural, Raphaël Sebire et Antonin Mougin le Rallye des Routes du Nord sera l’occasion de découvrir l’ambiance du Citroën Racing Trophy et de prendre la température à bord de leur C2-R2 ou C2-R2 Max avant d’aborder les courses du Championnat de France.

Marc Amourette (C2-S1600) : « C’est la première fois que je vais disputer l’épreuve qui n’est pourtant pas si loin de chez moi. L’idéal serait de faire un podium même si l’objectif premier est de se mettre en jambes pour le Rallye du Touquet. En tous les cas, c’est toujours un plaisir de piloter la C2 S1600 ».

Sébastien Buisine (C2-R2 Max) : « Je vais rouler à domicile et par conséquent je suis très motivé. Cette course offre les mêmes conditions que le rallye du Touquet avec des routes très glissantes et rapides. Il faudra rester vigilant mais j’espère faire un bon résultat avec une auto qui est vraiment au top ».

Nicolas Gajek (C2-R2 Max) : « Ce sera ma deuxième participation au Rallye des Routes du Nord. Je ne me fixe jamais d’objectif sur les courses car ma priorité est de prendre du plaisir à bord de La C2-R2 Max. Si l’occasion de jouer une bonne place se présente, je la saisirai ».

Antonin Mougin (CR-R2) : « Mon objectif sur cette course sera évidemment d’obtenir la meilleure place possible afin d’obtenir une prime pour me permettre de continuer à rouler. Je sais que ce sera difficile car je ne suis pas à l’aise sur les routes glissantes et je dois surtout faire attention de ne pas aller à la faute ».

Benoît Schulz (C2-R2 Max) : « Cette épreuve est plus piégeuse que le Rallye du Touquet car il y a très peu de grip et c’est donc très facile de partir à la faute. J’aimerai passer le podium d’arrivée dans le top 5 du groupe R.

Raphaël Sebire (C2-R2) : « Pour cette première participation au Rallye des Routes du Nord, je vais rester prudent. Le but sera de rouler et de prendre en main la C2-R2 en condition de course. Je suis convaincu que nous allons prendre beaucoup de plaisir ce week-end ».??

Vincent Ural (C2-R2 Max) : « Cette participation fera office de test grandeur nature en vue du Rallye du Touquet. Ce sera ma première course à bord de la C2-R2 Max et je vais faire équipe avec un nouveau copilote. Nous partons donc sans objectif précis sinon d’avoir de belles sensations à bord de cette auto hors du commun ».

Eric Verbruggen (C2-R2) : « Je vais disputer ce rallye pour la quatrième fois mais ce sera ma première épreuve à bord de la C2-R2. L’important sera de prendre la mesure de la voiture même si je suis déjà en confiance après un premier contact très prometteur ».

Le Citroën Racing Trophy à la loupe

Un programme international

Le Citroën Racing Trophy est une formule internationale qui se déroule dans 10 pays. Avec 15 voitures au départ, l’Irlande a ouvert le bal de la compétition. La Belgique associée aux Pays-Bas suivront avec 12 voitures engagées en C2-R2 et C2-R2 Max. De bon augure donc quand on sait que la France compte déjà 17 participants.

Le Portugal (6 rallyes), la Pologne (8 rallyes), la République Tchèque (6 rallyes), la Roumaine (7 rallyes), l’Angleterre (6 rallyes) et la Suisse (5 rallyes) seront également de la partie. Ainsi, les inscrits au Citroën Racing Trophy auront la possibilité de disputer 87 épreuves du programme international. Une grande année en perspective pour cette formule qui connaît un véritable succès.

En France

Sur le plan national, le Citroën Racing Trophy 2010 se déroulera sur les rallyes de la Coupe de France (épreuve à coefficient 4 ou 5), les rallyes du Championnat de France et les rallyes du Championnat de France terre et le rallye d’Antibes, manche du championnat d’Europe, soit 35 épreuves au total.

Cette diversité est très appréciée par les concurrents qui peuvent choisir les épreuves auxquelles ils souhaitent participer avec une grande liberté. Le Citroën Racing Trophy leur permet d’adapter leur programme en fonction de leur disponibilité ou de leurs contraintes géographiques.

Les nouveautés 2010

La formule de promotion de Citroën Racing est adressée aux C2-R2Max et C2-S1600. Cette année, un classement final sera établi par type d’épreuve pour les pilotes participants inscrits sur une Citroën C2-R2 Max. Seront concernés la Coupe de France, le Championnat de France des Rallyes Asphalte et le Championnat de France des Rallyes Terre.

Le vainqueur sera celui ayant totalisé le plus grand nombre de point par catégorie du Championnat. D’autre part, afin d’aider les concurrents à vivre leur passion dans les meilleures conditions possibles, les primes par course seront revues à la hausse.

Communiqué de presse Citroën Racing

Site Internet : citroen-wrc.com