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En direct : Ronde Limousine Région Limousin - Vassivière - ES 5

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Le 12/06/2010 à 17h21 Comments

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Eric Mauffrey

ES 5 : Ronde de Vassivière – 49,96 km

Meilleur temps ES 3 : Bryan Bouffier (207 S2000), en 28’03’’4.
Meilleur temps ES 4 : Pieter Tsjoen (Focus WRC), en 27’26’’4.

Conditions climatiques

Temps ensoleillé, routes balayées.

En tête de la course

Partiel 1 (16,09 km) : Pieter Tsjoen, Bryan Bouffier (+ 15’’7), Cédric Robert (+ 24’’2), etc.
Partiel 2 (11,17 km) : Pieter Tsjoen, Bryan Bouffier (+ 6’’8), Cédric Robert (+ 15’’3), etc.
Partiel 3 (10,32 km) : Pieter Tsjoen, Bryan Bouffier (+ 5’’8), Cédric Robert (+ 9’’0), etc.

Pieter Tsjoen réalise le meilleur temps de troisième passage et relègue tous es adversaires à bonne distance. Sur un sol sec, le Belge prend la mesure du terrain et relègue les S2000 à bonne distance. Avec un écart de 35’’5, il se retrouve à égalité parfaite avec Bryan Bouffier. Les deux hommes vont donc devoir lutter dans le quatrième et dernier passage de cette méga-spéciale pour la victoire finale…

Cédric Robert a perdu – pour l’instant – son match face à Bryan Bouffier. Le Stéphanois ne dispose pas d’une auto officielle et a dû composer avec un petit souci sur la boucle précédente.

En Super 1600, Jean-Sébastien Vigion se montre une fois de plus le plus rapide. Mais sa double crevaison lui coûte cher : il est toujours à bonne distance du leader de la catégorie Arnaud Augoyard. Pour son retour en Championnat de France, ce dernier réalise la course parfaite…

En Volant 207, Pierre Marché mène toujours les débâts. Il dispose de 12’’2 d’avance sur Laurent Reuche. Mickaeël Prévalet est un peu plus loin, à plus d’une minute et demie du leader. Dans les Trophées Renault Sport, Eric Mauffrey mène le clan de Clio R3 alors que Stéphane Lefebvre est seul rescapé en Twingo R2.

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

Cédric Robert (207 Super 2000) : « J’ai plus attaqué que ce matin. Les routes sont plus propres, elles ont séchées. »

Bryan Bouffier (207 Super 2000) : « Tsjoen a fait un super temps, tout va se jouer dans la dernière. »

Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « Je me suis fait peur dans les sous-bois. J’ai tapé un petit talus. Je suis content du résultat de la spéciale. »

Pierre Roché (Subaru Impreza WRC) : « C’est mieux que ce matin… »

Jean-Charles Beaubelique – Julien Vial (Peugeot 206 WRC / Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) : « J’ai une perte de pression au niveau du turbo. Nous avons cassé une pièce dans la spéciale précédente. Nous n’avons pas pu réparer convenablement. »

Arnaud Augoyard – Olivier Ural (Renault Clio Super 1600) : « Nous avons changé tous les réglages. Ça a fait apparaitre un bruit nouveau qui m’a déconcentré. »

Clément Dub (Grande Punto Super 2000) : « J’ai fait 35 kilomètres sans radio. J’ai roulé à vue. »

Marc Amourette (C2 Super 1600) : « Il y a de gros trous sur la route. »

Germain Bonnefis (207 RC) : « Nous poursuivons selon la même stratégie. On garde un bon rythme pour maintenir la pression. Il faut rentrer sans commettre d’erreur et voir si on peut profiter des problèmes des autres, même si je ne leur souhaite pas. »

Jean-Sébastien Vigion (C2 Super 1600) : « Ce n’est pas évident de trouver le rythme. Ce n’est pas facile mais un peu mieux que ce matin. »

Franck Sias (207 RC) : « Tout va bien. Les routes sont moins grasses que tout à l’heure. »

Pierre Marché (207 RC) : « Les freins ne sont pas très bien rodés mais le résultat est top. »

Romain Ferry (Clio R3) : « Nous avons roulé plus proprement. Nous avons changé les réglages en relevant l’avant. »

Denis Millet (207 RC) : « Nous sommes partis en pneus froids. Je n’ai pas réussi à trouver le bon rythme. »

Jean-Renaud Marchal (C2-R2 MAX) : « J’ai fait un tête-à-queue dans une portion étroite. Il m’a fallu trois ou quatre manœuvres pour se remettre sur la route. »

Michel Civade (Subaru Impreza) : « Encore une centaine de tours et je ferai le scratch ! »

LE CLASSEMENT DE L’ES 5

1	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	26’33’’5	0
2	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	27’09’’0	à 35’’5
3	Robert-Duval	207 S2000	A7S	27’35’’5	à 1’02’’0
4	Roché-Roché	Impreza WRC	A8W	28’07’’5	à 1’34’’0
5	Beaubelique-Vial	206 WRC	A8W	28’26’’9	à 1’53’’4
6	Vigion-Gorczyca	C2 S1600	A6K	28’37’’8	à 2’04’’3
7	Dub-Mazoyer	Grande Punto S2000	A7S	28’50’’0	à 2’16’’5
8	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	29’11’’5	à 2’38’’0
9	Marché-Rebut	207 RC	R3C	29’34’’5	à 3’01’’0
10	Augoyard-Ural	Clio S1600	AAK	29’38’’9	à 3’05’’4
11	Bonnefis-Fournier	207 RC	R3C	29’41’’6	à 3’08’’1
12	Prévalet-Chevalley	207 RC	R3C	29’42’’9	à 3’09’’4
13	Millet-Vauclare	207 RC	R3C	29’46’’8	à 3’13’’3
14	Sias-Sicard	207 RC	R3C	29’47’’6	à 3’14’’1
15	Reuche-Schoeni	207 RC	R3C	29’48’’8	à 3’15’’3

Selon 30 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5

1	-	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	1h40’02’’7	0
2	-	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	1h40’02’’7	0
3	-	Robert-Duval	207 S2000	A7S	1h41’31’’5	à 1’28’’8
4	-	Roché-Roché	Impreza WRC	A8W	1h43’18’’5	à 3’15’’8
5	-	Beaubelique-Vial	206 WRC	A8W	1h45’34’’8	à 5’32’’1
6	-	Dub-Mazoyer	Grande Punto S2000	A7S	1h46’27’’2	à 6’24’’5
7	-	Augoyard-Ural	Clio S1600	AAK	1h47’59’’3	à 7’56’’6
8	-	Marché-Rebut	207 RC	R3C	1h48’37’’8	à 8’25’’1
9	10	Reuche-Schoeni	207 RC	R3C	1h49’45’’0	à 9’42’’3
10	9	Mauffrey-Houssin	Clio R3 Maxi	R3	1h50’01’’1	à 9’58’’4
11	13	Prévalet-Chevalley	207 RC	R3C	1h50’15’’4	à 10’12’’7
12	-	Millet-Vauclare	207 RC	R3C	1h50’18’’9	à 10’16’’2
13	-	Marchal-Marchal	C2 R2 Max	R2	1h50’24’’1	à 10’21’’4
14	-	Ferry-Bayez	Clio R3	R3	1h50’52’’2	à 10’49’’5
15	-	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	1h50’52’’5	à 10’49’’8