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En direct : Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées - ES 4

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Le 10/07/2010 à 12h43 Comments

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Pieter Tsjoen

ES 4 : Calmont-Saint Juliette 1 – 12,50 km

Le profil de la spéciale

Tracée au Sud de Rodez, cette spéciale vallonnée présente de nombreux et forts dénivelés, certains pouvant atteindre 18 %. Le tracé est très rythmé avec avec de nombreux enchaînements et quelques gros freinages. La fin du parcours ets en sous-bois…

Conditions climatiques

Temps ensoleillé.

En tête de la course

Pieter Tsjoen ne veut pas s’avouer vaincu alors que la journée commence tout juste ! Alors il attaque pour tenter de revenir sur le leader Cédric Robert. Il signe le meilleur temps mais reprend seulement 2’’4 à son adversaire. Ce dernier ménage sa monture, cherche à affiner son comportement… Il dispose ent out cas d’une certaine marge, de toute évidence.

Bryan Bouffier et Jean-Michel Da Cunha semblent abonnés aux 3e et 4e places. Le premier ne dispose pas d’une auto pouvant lui permettre de jouer la victoire à la régulière Il devra donc espérer l’aide du ciel…

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

Cédric Robert (307 WRC) : « On en a gardé sous le pied, mais on a fait des passages sympas. Maintenant nous allons à Moyrazès, on va danser ! »

2. Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « On hésite encore dans quelques “à fond” où l’on pourrait passer bien plus vite, c’est la vie… »

7. Bryan Bouffier (207 Super 2000) : « On en prend encore pas mal… C’était très compliqué à Baraqueville pour pointer à l’heure ! Il y a de gros embouteillages… »

3. Jean-Michel Da Cunha (307 WRC) : « Il fait tellement chaud dans l’auto, c’est du sport. Je souffre pas mal ! »

11. Ludovic Gal (207 S2000) : « L’accélérateur est resté coincé un kilomètre après le départ. Ce n’était vraiment pas facile… »

5. Jean-Charles Beaubelique (206 WRC) : « Je suis sorti dans un champ. J’ai perdu près de deux minutes car je n’arrivais pas à rejoindre la route. »

17. Marc Amourette (C2 Super 1600) : « Ça glisse beaucoup, on a failli sortir plusieurs fois. »

28. Germain Bonnefis (C2 R2 Max) : « J’attaque moins qu’hier. Il faut gérer les pneus sur cette longue boucle. Je ne prends pas de risques. »

51. Christophe Sichi (206 Maxi) : « J’ai fait une touchette dans un champ, au même endroit que Beaubelique… ».

15. Emmanuel Guigou (Clio R3) : « J’ai bien roulé, ça va bien aujourd’hui ! »

LE CLASSEMENT DE L’ES 4

1	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	6’53’’9	0
2	Robert-Duval	307 WRC	A8W	6’56’’3	à 2’’4
3	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	7’07’’1	à 13’’2
4	Da Cunha-Durand	307 WRC	A8W	7’16’’5	à 22’’6
5	Guigou-Domenech	Clio R3	R3	7’26’’2	à 32’’3
6	Gal-Belot	207 S2000	A7S	7’27’’0	à 33’’1
7	Dub-Mazoyer	207 S2000	A7S	7’27’’5	à 33’’6
8	Bonnefis-Fournier	C2 R2 Max	R2	7’29’’1	à 35’’2
9	Augoyard-Hugonnot	Clio S1600	A6K	8’48’’4	à 38’’6
10	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	7’32’’8	à 38’’9
11	Léandri-Jamoul	207 S2000	A7S	7’34’’5	à 40’’6
12	Paternot-Vilmot	Clio R3	R3	7’36’’5	à 42’’6
13	Sirot-Decouzon	C2 R2 Max	R2	7’37’’3	à 43’’4
14	Marché-Gallier	Clio RS	N3	7’37’’6	à 43’’7
15	Pélamourgues-Pélamourgues	Clio R3	R3	7’37’’8	à 43’’9

Selon 45 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 4

1	-	Robert-Duval	307 WRC	A8W	30’27’’9	0
2	-	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	30’48’’0	à 20’’1
3	-	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	31’18’’5	à 50’’6
4	-	Da Cunha-Durand	307 WRC	A8W	31’45’’9	à 1’18’’0
5	-	Gal-Belot	207 S2000	A7S	32’38’’8	à 2’10’’9
6	-	Amourette-Marie	C2 S1600	A7S	33’08’’7	à 2’40’’8
7	-	Dub-Mazoyer	207 S2000	A7S	33’16’’1	à 2’48’’2
8	-	Bonnefis-Fournier	C2 R2 Max	R2	33’19’’6	à 2’51’’7
9	-	Guigou-Domenech	Clio R3	R3	33’28’’6	à 3’00’’7
10	-	Pélamourgues-Pélamourgues	Clio R3	R3	33’38’’8	à 3’10’’9
11	-	Marché-Gallier	Clio RS	N3	33’44’’0	à 3’16’’1
12	-	Léandri-Jamoul	207 S2000	A7S	33’44’’9	à 3’17’’0
13	-	Sichi-Sichi	206 Maxi	F2/14	33’48’’4	à 3’20’’5
14	-	Sirot-Decouzon	C2 R2 Max	R2	33’52’’5	à 3’24’’6
15	-	Paternot-Vilmot	Clio R3	R3	33’53’’0	à 3’25’’1