Jean-Charles Beaubelique

ES 7 : Calmont-Sainte Juliette 2 – 12,50 km

Meilleur temps Calmont-Sainte Juliette 1 (ES 4) : Pieter Tsjoen (Focus WRC), en 6’53’’9.

Conditions climatiques

Temps ensoleillé.

En tête de la course

Cette spéciale réussit à Pieter Tsjoen : pour la deuxième fois il y signe le meilleur temps devant le leader de la course. Il revient ainsi à 22’’9 alors que Bryan Bouffier pointe à 1’28’’4. Si la victoire doit se jouer entre deux hommes, c’est assurément les deux hommes en WRC.

Jean-Michel Da Cunha pointe quant à lui à près de trois minutes : on voit la différence entre les trois premiers, qui ontl’habitude rouler dans des autos de pointe, et un pilote local qui loue une WRC pour se faire plaisir. Il semble néanmoins assuré de la 4e place avec plus d’une minute d’avance sur Ludovic Gal.

Après sa remise en route, ce dernier creuse l’écart sur Clément Dub, qui poursuit son programme au volant de la Grande Punto de GPC Motorsport. Manu Guigou poursuit quant à lui sa remontée vers le haut du classement avec un nouveau 5e temps. Il est ainsi revenu à 11’’2 de Marc Amourette à l’issue de cette spéciale.
Jean-Charles beaubelique effectue le chein inverse avec une crevaison en début de spéciale. Le Limougeaud a dû changer la roue avant de repartir. Il lâche encore près de cinq minutes.

Derrière Germain Bonnefis, une lutte oppose le local François Pélamourgues, Pierre Marché et Hervé Paternot pour la 3e place du Groupe R. 11’’3 séparent tout ce petit monde.

A noter également, Arnaud Augoyard ne figure pas dans nos classements car il est parti ce matin à la 41e place après avoir perdu trois minutes dans une sortie de route hier soir. Mais le pilote de la Clio S1600 est toujours en course et signe souvent des chronos parmi les 10 premiers. Il était remonté au 23e rang après l’ES 6…

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

1. Cédric Robert (307 WRC) : « La route est plus sale qu’au premier passage. J’ai chaussé deux pneus neufs à l’avant… »

2. Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « Ça va bien. Ce n’est pas possible de jouer avec Cédric, il gère la course. Je ne peux pas faire de miracles… »

7. Bryan Bouffier (207 Super 2000) : « Il y a certains endroits où cela glissait vraiment beaucoup, notamment sur les parties où le goudron fond… »

3. Jean-Michel Da Cunha (307 WRC) : « Ils sont plus rapides, c’est comme ça !»

11. Ludovic Gal (207 S2000) : « J’ai mieux roulé que ce matin. La voiture est très efficace. »

5. Jean-Charles Beaubelique (206 WRC) : « J’ai crevé dans le premier kilomètre. Je me suis arrêté dans le village pour changer une roue. Décidément dans cette spéciale, ça ne va pas ! »

17. Marc Amourette (C2 Super 1600) : « Nous avons corrigé nos notes par rapport à ce matin, et cela fonctionne mieux. Nous étions efficaces sans trop glisser. J’ai vu Jean-Luc Beaubelique arrêté dans la spéciale pour changer une roue. »

8. Clément Dub (Grande Punto Super 2000) : « ca va, mais le temps n’est pas aussi bon que je l’espérai. »

28. Germain Bonnefis (C2 R2 Max) : « On a fait une bonne spéciale. Je ne peux pas aller beaucoup plus vite. Je prends de gros risques, je roule au maximum quand je le peux. »

20. François Pelamourgues (Clio R3) : « On avait des pneus neufs cette fois-ci, on a bien roulé. »

15. Emmanuel Guigou (Clio R3) : « On a bien roulé. Je pense qu’Amourette a lui aussi fait un bon chrono. Il faut faire encore mieux pour aller le chercher. »

36. Pierre Marché (Clio RS) : « Nous avons changé de freins durant l’assistance. Nous ne les avons pas rodés suffisamment sur le routier, il a donc fallu le faire durant la spéciale. »

14. Hervé Paternot (Clio R3) : « C’est très sale. On perd quatre secondes par rapport à mon premier passage. »

16. Arnaud Augoyard (Clio S1600) : « C’est la totale ! J’ai fait un tête à queue puis j’ai calé. Je suis à la rue complet ! »

LE CLASSEMENT DE L’ES 7

Selon 20 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 7

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