Cédric Robert

Cédric Robert a traversé sans encombre cette deuxième journée au Rouergue. Il compte ce soir 23’’1 d’avance sur Pieter Tsjoen, ce qui n’est pas beaucoup. Mais le Français dispose d’une certaine marge de manoeuvre. Et il faudra encore disputer la longue spéciale de Campouriez, longue de plus de 35 kilomètres, comportant notamment la célèbre bosse du Nayrac. Le stéphanois sait à quel point cette dernière journée au Rouergue peut faire basculer la course. Les pneumatiques sont fatigués par trois jours d’efforts sous une chaleur intense, les machines et les hommes aussi…

Bryan Bouffier a signé uniquement des 3e temps depuis le départ. Le pilote des concessionnaires Peugeot se retrouve très logiquement au 3e rang ce soir, avec une avance confortable sur le local Jean-Michel Da Cunha. Leader du Championnat de France, Bryan signerait là un bon résultat dans l’optique du championnat.

Manu Guigou reste l’homme fort du groupe R. Il fait le maximum avec la Clio R3 et devance ce soir Germain Bonenfis, auteur d’un belle course à domicile.

En Groupe N, Pierre Marché a réussi à creuser un petit écart sur Jean-Nicolas Hot. Guillaume Couval est un peu plus loin, à près de deux minutes du leader de la catégorie. Stéphane Marcou en Groupe GT et Christophe Sichi en groupe F2000 mènent leur catégorie à l’issue de cette deuxième étape.

ES 10 : Rodez Ville – 2,73 km

Le profil de la spéciale

Cette spéciale spectacle est organisée dans le centre-ville de Rodez. Elle était auparavant disputée hors-classement en début de dimanche après-midi. Elle comptera cette année pour le classement final et son parcours a été modifiée. Le tracé ne forme plus une boucle mais les trottoirs sont toujours aussi nombreux…

Conditions climatiques

Temps ensoleillé et chaud.

En tête de la course

Pieter Tsjoen réussit le meilleur temps de cette super spéciale. C’est le 4e temps pour le pilote belge – dont un ex aequo avec Cédric Robert. Manu Guigou signe quant à lui le 4e temps…

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

1. Cédric Robert (307 WRC) : « C’est très sympa pour les partenaires ! Il y a beaucoup de monde. Il faut quand même faire attention de ne pas tout perdre en se prenant un trottoir… »

2. Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « Je n’aime pas du tout ce genre d’exercice. Surtout quand on attend une demi-heure et que l’on part avec des pneus froids… »

7. Bryan Bouffier (207 Super 2000) : « C’est vraiment un drôle d’exercice où l’on prend des risques, mais il faut reconnaître que c’est vraiment top pour le public. J’ai beaucoup transpiré, c’était la spéciale la plus physique du jour… »

3. Jean-Michel Da Cunha (307 WRC) : « Je n’ai pas l’habitude de faire un truc comme ça, normalement on roule plus calmement dans Rodez ! »

11. Ludovic Gal (207 S2000) : « Les trottoirs sont gros ! Plus que le chrono, l’important est d’être à l’arrivée… »

20. François Pelamourgues (Clio R3) : « Je suis devant Bonnefis, c’est super… mais anecdotique. J’aime les supers spéciales. J’avais dit que je ne prendrais pas le frein à main, mais je n’ai pas pu résister… »

LE CLASSEMENT DE L’ES 10

Selon 30 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 10

RN