Richard Doux

ES2 – Noidant le Rocheux/Vauxbons (23,90 km) – 11h46

Meilleur temps
Jean-Marie Cuoq (307 WRC)

Leader
ES 1 : Jean-Marie Cuoq (307 WRC)

Conditions
Temps nuageux, routes sèches, sous bois humide.

Cette spéciale, d’une longueur proche de 24 kilomètres, comporte notamment une longue partie centrale en sous-bois, très étroite, grasse et glissante. La spéciale génère de gros écarts et de nombreuses péripéties de course : crevaison pour Claudie Tanghe, touchette et crevaison pour Richard Doux, panne moteur ou d’intercom…

La plus sérieuse survient avec la sortie de route de Luc Bernardoni. La spéciale est neutralisée et une ambulance est envoyée sur les lieux de l’accident mais l’équipage ne souffre d’aucune blessure sérieuse. Cet incident crée une grosse cassure dans le peloton, résorbée avec le parc de regroupement de Langres.

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

1. Jean-Marie Cuoq (307 WRC) : « Ca va bien. Ca ne glissait pas trop dans le sous-bois… »

3. Laurent Carbonaro (Focus WRC) : « On a un peu moins bien roulé que dans la première. Le copilote était un peu perdu dans les notes… »

4. Paul Chieusse (206 WRC) : « Ca ne s’est pas mal passé. La route est très grasse. »

5. Bernard Munster (Octavia WRC) : « Ca ne va pas… Le copilote commence à être malade… »

6. Eddie Mercier (307 WRC) : « Il faut que j’arrive à régler la voiture. La pédale de freins est trop dure… »

7. Jean-Claude Lavigne (Fabia WRC) : « Ca ne va pas bien. L’information du tour moteur ne fonctionne pas donc on ne sait pas à quel moment on doit passer la vitesse et comme on ne veut pas casser le moteur, on roule plus doucement. »

8. Richard Doux (207 S2000) : « On a tapé à l’arrière droit… »

9. Jérôme Jacquot (207 S2000) : « Doux a crevé et il me fait perdre 4 à 5 secondes… J’ai des problèmes de freins que je n’arrive pas à régler. »

11. Claudie Tanghe (Celica GT4) : « On a crevé à l’arrière droit après 5 ou 6 kilomètres et on a dû changer le pneu. »

12. Laurent Battut (Impreza WRX) : « Ca a été mais le rythme était un peu bizarre… »

14. Alain Deveza (Impreza) : « Je n’ai pas de puissance moteur… »

16. Thomas Privé (Lancer EVO 9) : « On a tapé une corde à l’intérieur, je n’ai plus de train avant. Je n’étais pas serein…»

17. Richard Frau (Lancer EVO 10) : « On a des problèmes d’intercom… »

RN