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En direct : rallye de Finlande - Premier jour

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Le 30/07/2010 à 19h25 Comments

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Mikko Hirvonen

Jari-Matti Latvala mène la course à l’issue de cette première journée finlandaise. E soi ce n’est pas une surprise : Latvala est Finlandais et il est capable – plus que partout ailleurs – de remporter la victoire face aux pilotes Citroën.

Mais on voyait plus ce rôle de leader dévolu à Mikko Hirvonen, chef de file de l’équipe Ford. C’est d’ailleurs lui qui menait les débâts après la meilleur temps de Petter Solberg, signé hier soir sur la courte première spéciale. Mikko Hirvonen semblait posséder une peite marge, celle qui permet d’attaquer fort sans sortir de la route. Mais il s’est fait piéger sur un passage archi-connu du rallye de Finlande : comme quoi rien n’est jamais acquis…

Voilà Jari-Matti Latvala face aux pilotes Citroën, et ils sont nombreux à pouvoir lui contester la victoire. Les deux pilotes officiels d’abord : les deux Sébastien ont perdu du temps en balayant pour leurs adversaires. Mais demain ils vont devoir échanger les rôles ! Petter Solberg également possède un niveau de performance qui lui permet d’espérer le meilleur : c’est d’ailleurs lui qui mène le peloton de chasse derrière le Finlandais : il compte ce soir 9’’1 de retard sur le leader, une paille.

ES 11 : Laajavuori 2 – 4,19 km

Meilleur temps Laajavuori 1 (ES 1) : Petter Solberg (C4 WRC), en 2’33’’2.

Conditions climatiques

Temps nuageux, routes humides.

En tête de la course

Petter Solberg signe le meilleur temps de cette dernière spéciale du jour, comme au premier passage hier soir. Il revient ainsi à 9’’1 du leader. Jari-Matti Latvala et Sébastien Loeb réalisent un chrono identique, à 0’’9 de la référence.

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Il y avait beaucoup de gravier sur cette spéciale mais ça va… Il a fallu balayer.”

Petter Solberg (C4 WRC) : “J’ai heurté une pierre mais c’est bon. Dans une partie très rapide, il y avait une pierre au milieu de la route. Très bonne journée pour moi, je suis très content…”

Dani Sordo (C4 WRC) : “C’est très glissant. Les spéciales étaient belles mais mes chronos…”

LE CLASSEMENT DE L’ES 11

1	Solberg-Patterson	-	C4 WRC	A8	2’35’’1	0
2	Loeb-Elena	M	C4 WRC	A8	2’36’’0	à 0’’9
3	Latvala-Anttila	M	Focus WRC 09	A8	2’36’’0	à 0’’9
4	Ogier-Ingrassia	M	C4 WRC	A8	2’36’’7	à 1’’6
5	Sordo-Marti	M	C4 WRC	A8	2’38’’2	à 3’’1
6	Raikkonen-Lindstrom	M	C4 WRC	A8	2’38’’4	à 3’’3
7	Ostberg-Andersson	-	Impreza WRC 08	A8	2’39’’1	à 4’’0
8	Wilson-Martin	M	Focus WRC 08	A8	2’39’’3	à 4’’2
9	Kankkunen-Repo	-	Focus WRC 08	A8	2’42’’5	à 7’’4
10	Therman-Perala	-	Focus WRC 08	A8	2’44’’3	à 9’’2

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 11

1	-	Latvala-Anttila	M	Focus WRC 09	A8	1h10’30’’7	0
2	-	Solberg-Patterson	-	C4 WRC	A8	1h10’39’’8	à 9’’1
3	-	Ogier-Ingrassia	M	C4 WRC	A8	1h10’52’’5	à 21’’8
4	-	Loeb-Elena	M	C4 WRC	A8	1h11’02’’7	à 32’’0
5	-	Sordo-Marti	M	C4 WRC	A8	1h11’14’’4	à 43’’7
6	-	Wilson-Martin	M	Focus WRC 08	A8	1h13’06’’0	à 2’35’’3
7	-	Kankkunen-Repo	-	Focus WRC 08	A8	1h13’41’’4	à 3’10’’7
8	-	Raikkonen-Lindstrom	M	C4 WRC	A8	1h13’48’’9	à 3’18’’2
9	-	Hanninen-Markkula	-	Fabia S2000	N4	1h14’15’’0	à 3’44’’3
10	-	Rantanen-Luka	-	Fabia S2000	N4	1h14’56’’1	à 4’25’’4