9e Rallye de Bagnols les Bains, le 31 juillet et 1er août 2010.
Organisé par l’ASA Lozère.
| POS |
Nom |
Voiture |
Cat. |
Temps |
Ecart |
| 1 |
ARTRU-VIRIEUX |
306 Maxi |
FA7K |
26’26"3 |
0 |
| 2 |
NANTET-DEGOUT |
BMW 318 compact |
F2/14 |
26’29"7 |
à 3"4 |
| 3 |
GUEDJ-FULCRAND |
306 Maxi |
FA7K |
26’53"1 |
à 26"8 |
| 4 |
JEZEQUEL-PIC |
207 S2000 |
A7S |
26’59"8 |
à 33"5 |
| 5 |
SAGNES-FRANCOIS |
306 Maxi |
F2/14 |
27’26"3 |
à 1’00"0 |
| 6 |
COSTERASTE-OBRECHT |
BMW 318 Compact |
F2/14 |
27’36"2 |
à 1’09"9 |
| 7 |
BALESTRA-GROULIER |
Lancer EVO 6 |
N4 |
27’46"9 |
à 1’20"6 |
| 8 |
SAGNES-PONTET |
Escort Cosworth |
FA8 |
27’47"4 |
à 1’21"1 |
| 9 |
DUIGOU-ELICEIRY |
Lancer EVO 9 |
N4 |
27’54"2 |
à 1’27"9 |
| 10 |
ANDRE-ANDRE |
R11 Turbo |
F2/14 |
27’57"5 |
à 1’31"2 |
| 11 |
COSTE-DREVET |
Clio Ragnotti |
N3 |
27’59"7 |
à 1’33"4 |
| 12 |
VIGOUROUX-BOUVIER |
Clio Ragnotti |
N3 |
28’00"7 |
à 1’34"4 |
| 13 |
IBANEZ-IBANEZ |
Clio R3 Maxi |
R3 |
28’10"8 |
à 1’44"5 |
| 14 |
VILLARD-NETO |
Saxo |
F2/13 |
28’37"3 |
à 2’11"0 |
| 15 |
CHAMARD-VITRANI |
Clio |
N3 |
28’44"3 |
à 2’18"0 |
| 16 |
VIRAZEL-DE MONTREDON |
Clio |
R3 |
28’47"4 |
à 2’21"1 |
| 17 |
COSTE-RUIZ |
Peugeot 106 |
F2/13 |
28’51"5 |
à 2’25"2 |
| 18 |
ROUQUETTE-SCHLIENGER |
Clio Ragnotti |
N3 |
28’52"2 |
à 2’25"9 |
| 19 |
BORDONADO-BORDONADO |
205 GTI |
F2/13 |
28’56"9 |
à 2’30"6 |
| 20 |
CROZAT-MONTARON |
Peugeot 205 |
F2/14 |
29’01"9 |
à 2’35"6 |
| 21 |
CORNIL-OZIOL |
Clio RS |
F2/14 |
29’03"2 |
à 2’36"9 |
| 22 |
PRAT-MOLINES |
Peugeot 106 |
FN2 |
29’16"3 |
à 2’50"0 |
| 23 |
PERIER-BOURGADE |
Peugeot 106 |
A6 |
29’27"1 |
à 3’00"8 |
| 24 |
FAVREAU-VELLA |
106 s16 |
FA6 |
29’27"4 |
à 3’01"1 |
| 25 |
MARTY-ALAZARD |
Mégane |
F2/14 |
29’29"0 |
à 3’02"7 |
| 26 |
SOLANET-SALEL |
Peugeot 205 |
F2/14 |
29’32"5 |
à 3’06"2 |
| 27 |
RODRIGUES-ASSENAT |
Clio RS |
F2/14 |
29’34"2 |
à 3’07"9 |
| 28 |
SAMUEL-MOULIN |
Clio Ragnotti |
N3 |
29’40"4 |
à 3’14"1 |
| 29 |
BENAZECH-FURLANO |
Clio 16S |
FA7 |
29’40"7 |
à 3’14"4 |
| 30 |
SOLANET-GIMENES |
306 16S |
FA7 |
29’43"5 |
à 3’17"2 |
| 31 |
LAPIERRE-MALLET |
309 GTI16 |
F2/14 |
30’00"3 |
à 3’34"0 |
| 32 |
COULOMB-VEUILLET |
205 GTI |
F2/14 |
30’00"9 |
à 3’34"6 |
| 33 |
BENONI-BERNARD |
205 GTI |
F2/13 |
30’11"2 |
à 3’44"9 |
| 34 |
VEYRUN-MARTIN |
Citroën C2 |
A6 |
30’16"1 |
à 3’49"8 |
| 35 |
SAUCE-ALLE |
Peugeot 106 |
F2/13 |
30’20"7 |
à 3’54"4 |
| 36 |
REYNAUD-CROUZET |
R5 GT Turbo |
FN4 |
30’21"9 |
à 3’55"6 |
| 37 |
SERIEYS-QUILLET |
106 Rallye |
FN2 |
30’22"5 |
à 3’56"2 |
| 38 |
LACROIX-SEMETE |
106 16S |
FN2 |
30’26"5 |
à 4’00"2 |
| 39 |
RALITE-PETITJEAN |
106 XSI |
FA5 |
30’30"5 |
à 4’04"2 |
| 40 |
LOUETTE-AUQUE |
Saxo |
A6 |
30’31"5 |
à 4’05"2 |
| 41 |
MALHAUTIER-CHAPELLE |
106 Rallye |
FA5 |
30’32"2 |
à 4’05"9 |
| 42 |
SEGUIN-SOULIER |
106 Rallye |
FN2 |
30’35"1 |
à 4’08"8 |
| 43 |
CHAMBRON-ASTIER |
Saxo |
F2/13 |
30’36"1 |
à 4’09"8 |
| 44 |
FROMENTAL-CERCUS |
Clio Williams |
FN3 |
30’40"9 |
à 4’14"6 |
| 45 |
TURCO-MAGNE |
Peugeot 205 |
F2/13 |
30’41"0 |
à 4’14"7 |
| 46 |
HEBRARD-LAURAIRE |
Clio Williams |
FA7 |
30’57"0 |
à 4’30"7 |
| 47 |
SOULENQ-DERUEM |
206 XS |
A6K |
31’00"3 |
à 4’34"0 |
| 48 |
SABATIER-MARSAUD |
BMW M3 |
Z15 |
31’02"7 |
à 4’36"4 |
| 49 |
LARGUIER-FANTINI |
Saxo |
A6 |
31’04"3 |
à 4’38"0 |
| 50 |
PIGEYRE-SASSI |
Peugeot 106 |
F2/12 |
31’07"1 |
à 4’40"8 |
| 51 |
VEY-MIRMAND |
205 GTI |
F2/13 |
31’08"8 |
à 4’42"5 |
| 52 |
GARCIA-VILLANI |
106 XSI |
FN1 |
31’09"1 |
à 4’42"8 |
| 53 |
TEISSEYRE-TIRBOIS |
Clio |
F2/14 |
31’09"6 |
à 4’43"3 |
| 54 |
DI IORIO-DI IORIO |
206 XS |
A6K |
31’17"4 |
à 4’51"1 |
| 55 |
AIGLON-GRANIER Elian |
Peugeot 106 |
F2/12 |
31’21"8 |
à 4’55"5 |
| 56 |
CROZAT-VALENTIN |
Peugeot 106 |
F2/13 |
31’35"0 |
à 5’08"7 |
| 57 |
ZAPPACOSTA-TERME |
205 Rallye |
FN1 |
31’42"5 |
à 5’16"2 |
| 58 |
GULINO-BESSIERE |
Saxo |
N2 |
31’42"8 |
à 5’16"5 |
| 59 |
QUINTANE-LEBORNE |
R5 GT Turbo |
FN4 |
31’57"7 |
à 5’31"4 |
| 60 |
VIVAT-ARGAUD |
AX GTI |
FN12 |
32’00"1 |
à 5’33"8 |
| 61 |
CRESPIN-GOSSET |
106 S16 |
FN2 |
32’13"7 |
à 5’47"4 |
| 62 |
PHILIPPOT-RIVET |
106 Rallye |
FN1 |
31’51"8 |
à 5’55"5 |
| 63 |
BONHOMME-BONHOMME |
106 XSI |
FA5 |
32’22"7 |
à 5’56"4 |
| 64 |
GUYOT-CROC Albin |
Peugeot 106 |
FN1 |
32’24"5 |
à 5’58"2 |
| 65 |
PRADEILLES-LAPIERRE |
106 XSI |
FN1 |
32’28"3 |
à 6’02"0 |
| 66 |
VASSEL-VASSEL |
Citroën AX |
FN1 |
32’34"8 |
à 6’08"5 |
| 67 |
SAUMADE-FAYET |
205 GTI |
F2/13 |
32’36"8 |
à 6’10"5 |
| 68 |
SERRE-SICHI |
106 XSI |
FN1 |
32’41"6 |
à 6’15"3 |
| 69 |
PIALOT-PIALOT |
Peugeot 206 |
A6 |
32’47"2 |
à 6’20"9 |
| 70 |
PERRACHON-JAMET |
205 Rallye |
FA5 |
32’49"4 |
à 6’23"1 |
| 71 |
MOISSET-PHILIPPE |
Saxo VTS |
A6 |
32’51"2 |
à 6’24"9 |
| 72 |
BARBOS-MALLET |
309 GTI |
F2/14 |
32’57"3 |
à 6’31"0 |
| 73 |
FAYET-PASCAL |
Peugeot 106 |
FN1 |
32’58"5 |
à 6’32"2 |
| 74 |
MORILLAS-PLUCHART |
Peugeot 306 |
FN3 |
33’08"8 |
à 6’42"5 |
| 75 |
TOULOUSE-VIALA |
Citroën AX |
FA5 |
32’59"0 |
à 6’52"7 |
| 76 |
AUBERT-LAFONT |
BMW 320i |
F2/14 |
33’33"1 |
à 7’06"8 |
| 77 |
PELLEGRIN-LANNI |
Peugeot 106 |
F2/12 |
33’33"2 |
à 7’06"9 |
| 78 |
RAYNAL-RAYNAL |
309 GTI |
F2/14 |
33’53"2 |
à 7’26"9 |
| 79 |
BUISSON-ROUVIERE |
Peugeot 205 |
F2/12 |
33’54"3 |
à 7’28"0 |
| 80 |
CLEMENT-CLEMENT |
106 XSI |
FN1 |
34’10"0 |
à 7’43"7 |
| 81 |
JOUANEN-URZEDOWSKI |
Clio Ragnotti |
N3 |
34’23"7 |
à 7’57"4 |
| 82 |
BOURGADE-JOUVE |
Clio |
FN3 |
34’25"6 |
à 7’59"3 |
| 83 |
CAPDEVIELLE-PITEU |
Golf |
F2/14 |
34’27"5 |
à 8’01"2 |
| 84 |
TERRANOVA-CONDY |
R5 GT Turbo |
FN4 |
34’32"5 |
à 8’06"2 |
| 85 |
FOLCHER-SEGUIN |
Peugeot 106 |
FA5 |
34’46"9 |
à 8’20"6 |
| 86 |
CELLIER-PONCE |
Cinquecento |
F2/11 |
34’52"5 |
à 8’26"2 |
| 87 |
ANDRE-ANDRE |
Maxi Mégane |
FA7K |
35’14"7 |
à 8’48"4 |
| 88 |
GINIER-LAURAIRE |
309 GTI16 |
FA7 |
35’25"2 |
à 8’58"9 |
| 89 |
DORNIER-LEYDIER |
Twingo |
F2/11 |
36’50"2 |
à 10’23"9 |
RN