21e rallye des lacs, les 21 et 22août 2010.
Organisé par l’ASA Jura.
| POS |
Nom |
Voiture |
Cat. |
Temps |
Ecart |
| 1 |
LAURENCE-RAMPIN |
Lancer EVO 9 |
N4 |
20’25’’5 |
0 |
| 2 |
GUYOT-BREGAND |
306 Maxi |
FA7K |
20’25’’5 |
- |
| 3 |
JEUNET-GRANERO |
206 RC |
A7 |
20’49’’7 |
à 24’’2 |
| 4 |
ENTZ-ENTZ |
Escort Cosworth |
FA8 |
20’51’’4 |
à 25’’9 |
| 5 |
DOMMERDICH-BORETTI |
Grande Punto |
A7S |
20’53’’7 |
à 28’’2 |
| 6 |
JEUDY-JEUDY |
205 GTI |
F2/14 |
20’58’’7 |
à 33’’2 |
| 7 |
BONNEFOND-BLONDEAU |
206 RC |
A7 |
21’01’’0 |
à 35’’5 |
| 8 |
FROBERT-MOUREAU |
Clio Maxi |
A7K |
21’08’’4 |
à 42’’9 |
| 9 |
SANDONA-POLA-SANTOS |
Subaru Impreza |
FN4 |
21’15’’2 |
à 49’’7 |
| 10 |
CACHOD-JACQUES |
Clio 16S |
FA7 |
21’18’’5 |
à 53’’0 |
| 11 |
JACQUES-JACQUES |
Clio Ragnotti |
N3 |
21’21’’6 |
à 56’’1 |
| 12 |
CACHOD-VIENNET |
Clio Ragnotti |
N3 |
21’25’’1 |
à 59’’6 |
| 13 |
PREVALET-CHEVALEY |
207 RC |
R3 |
21’32’’1 |
à 1’06’’6 |
| 14 |
GOUSSOT-DECRENNERE |
A’’S 106 S16 |
F2/13 |
21’34’’6 |
à 1’09’’1 |
| 15 |
JANIER-ROUSSEAUX |
306 S16 |
N3 |
21’36’’6 |
à 1’11’’1 |
| 16 |
JACQUET-BON |
Saxo |
F2/13 |
21’36’’9 |
à 1’11’’4 |
| 17 |
FIEROBE-RUEL |
306 RS |
N3 |
21’38’’5 |
à 1’13’’0 |
| 18 |
PAGNIER-CHABOD |
206 RC |
F2/14 |
21’39’’0 |
à 1’13’’5 |
| 19 |
GENDROZ-SIEVERT |
Clio Williams |
FA7 |
21’40’’7 |
à 1’15’’2 |
| 20 |
LAMARCHE-RENON |
Clio Williams |
F2/14 |
21’43’’5 |
à 1’18’’0 |
| 21 |
FARLAY-GALOPPIER |
Clio Ragnotti |
FA7 |
21’47’’4 |
à 1’21’’9 |
| 22 |
BRUNERO-GUICHARD |
Clio R3 |
R3 |
21’49’’0 |
à 1’23’’5 |
| 23 |
BATTEAU-MUGNERET |
Saxo |
F2/13 |
21’51’’2 |
à 1’25’’7 |
| 24 |
FOURNIER-FOURNIER |
205 GTI |
F2/14 |
21’55’’5 |
à 1’30’’0 |
| 25 |
VINCENT-VINCENT |
BMW 325i |
Z |
21’56’’2 |
à 1’30’’7 |
| 26 |
BESCHET-BROCARD |
Saxo VTS |
N2 |
21’57’’0 |
à 1’31’’5 |
| 27 |
SANGOUARD-BENOIT |
AX GTI |
FN1 |
22’02’’3 |
à 1’36’’8 |
| 28 |
AFFOLTER-LHOMME |
Saxo VTS |
N2 |
22’04’’5 |
à 1’39’’0 |
| 29 |
REYNARD-NEAU |
106 S16 |
FN2 |
22’06’’3 |
à 1’40’’8 |
| 30 |
DEPLATIERE-DEPLATIERE |
Impreza GT |
A8 |
22’06’’3 |
à 1’40’’8 |
| 31 |
COURDIER-COURDIER |
Peugeot 106 |
F2/13 |
22’14’’0 |
à 1’48’’5 |
| 32 |
BOSCHUNG-CASTELLA |
Mégane Coupe |
FN3 |
22’14’’7 |
à 1’49’’2 |
| 33 |
BARBE-CRETENET |
Clio 16S |
F2/14 |
22’16’’4 |
à 1’50’’9 |
| 34 |
STEMPELE-CAILLET |
106 S16 |
N2 |
22’19’’0 |
à 1’53’’5 |
| 35 |
GERARD-GERARD |
306 S16 |
FN3 |
22’20’’3 |
à 1’54’’8 |
| 36 |
PERROUX-GARCIA |
106 S16 |
F2/13 |
22’21’’5 |
à 1’56’’0 |
| 37 |
PACOT-CODRAN |
Clio |
F2/14 |
22’22’’4 |
à 1’56’’9 |
| 38 |
BILLOT-CHAUVIN |
206 RC |
A7 |
22’23’’2 |
à 1’57’’7 |
| 39 |
MEZZAROBBA-FAREY |
Saxo |
F2/13 |
22’25’’2 |
à 1’59’’7 |
| 40 |
GROS-MEROT |
Clio Williams |
FN3 |
22’27’’7 |
à 2’02’’2 |
| 41 |
BURLET-SALOMON |
Clio RS |
FN3 |
22’28’’8 |
à 2’03’’3 |
| 42 |
COLLETTE-THUILLART |
106 Rallye |
FN2 |
22’32’’8 |
à 2’07’’3 |
| 43 |
AUBRY-RONAT |
Civic Type R |
A7 |
22’33’’2 |
à 2’07’’7 |
| 44 |
FAIVRE-JOUILLOT |
Saxo VTS |
F2/13 |
22’38’’8 |
à 2’13’’3 |
| 45 |
RACINE-SALVI |
Saxo |
F2/13 |
22’39’’2 |
à 2’13’’7 |
| 46 |
LAURENCY-AIGUIER |
Peugeot 205 |
F2/14 |
22’44’’6 |
à 2’19’’1 |
| 47 |
PETITJEAN-CHARPENTIER |
Peugeot 106 |
FN2 |
22’45’’5 |
à 2’20’’0 |
| 48 |
BUGAUD-VERNE |
Peugeot 106 |
F2/13 |
22’46’’3 |
à 2’20’’8 |
| 49 |
CALDAS-CALDAS |
206 XS |
F2/13 |
22’46’’5 |
à 2’21’’0 |
| 50 |
HURTEVENT-MOUCHET |
Impreza |
A8 |
22’48’’3 |
à 2’22’’8 |
| 51 |
BUEB-DELACROIX |
Clio |
A7 |
22’51’’0 |
à 2’25’’5 |
| 52 |
CHARVAZ-MOLLAS |
206 Kit Car |
F2/13 |
22’52’’2 |
à 2’26’’7 |
| 53 |
NOZET-NIVEAU |
Clio Williams |
FA7 |
22’52’’6 |
à 2’27’’1 |
| 54 |
ANGUENOT-HOTTELIER |
R5 GT Turbo |
F2/14 |
22’53’’1 |
à 2’27’’6 |
| 55 |
BARBIER-BRUCHARD |
Saxo VTS |
FN2 |
22’54’’2 |
à 2’28’’7 |
| 56 |
PREVALET-GIRARD |
205 GTI |
F2/14 |
22’54’’5 |
à 2’29’’0 |
| 57 |
BESCHET-GOFFART |
106 XSI |
FN1 |
22’57’’6 |
à 2’32’’1 |
| 58 |
NICOLIER-ROSSIER |
205 GTI |
F2/14 |
22’58’’5 |
à 2’33’’0 |
| 59 |
MOUGENOT-CHASSARD |
106 S16 |
FN2 |
23’00’’1 |
à 2’34’’6 |
| 60 |
GAY-BOURGES |
Citroën C2 |
F2/13 |
23’01’’8 |
à 2’36’’3 |
| 61 |
CESCO RESIA-BERTHERAT |
Civic Type R |
N) 2 |
23’04’’8 |
à 2’39’’3 |
| 62 |
FIEUTELOT-RYSER |
AX GTI |
FN1 |
23’05’’4 |
à 2’39’’9 |
| 63 |
BONDENET-LANTHERMANN |
106 XSI |
F2/12 |
23’05’’5 |
à 2’40’’0 |
| 64 |
BRENIAUX-CHAUVIN |
106 S16 |
FN2 |
23’06’’1 |
à 2’40’’6 |
| 65 |
GIRARDET-PARENT |
Clio 16S |
F2/14 |
23’06’’1 |
à 2’40’’6 |
| 66 |
GAUTHIER MERLET-DUREY |
106 XSI |
FN1 |
23’09’’0 |
à 2’43’’5 |
| 67 |
MATTIOLI-MATTIOLI |
Peugeot 106 |
FN2 |
23’11’’1 |
à 2’45’’6 |
| 68 |
BOUDON-PAGET |
106 S16 |
FN2 |
23’14’’7 |
à 2’49’’2 |
| 69 |
DUBAIL-DUBAIL |
106 XSI |
FN1 |
23’16’’5 |
à 2’51’’0 |
| 70 |
DAGUET-PRASSE |
106 XSI |
FN1 |
23’17’’8 |
à 2’52’’3 |
| 71 |
MONGEARD-MONGEARD |
106 S16 |
FN2 |
23’19’’4 |
à 2’53’’9 |
| 72 |
DAVID-BLONDEAU |
106 XSI |
FN1 |
23’21’’4 |
à 2’55’’9 |
| 73 |
ROBY-ZUCCONI |
Saxo VTS |
F2/13 |
23’24’’5 |
à 2’59’’0 |
| 74 |
DESNOYERS-DESNOYERS |
106 XSI |
F2/12 |
23’26’’3 |
à 3’00’’8 |
| 75 |
COURDIER-COURDIER |
Clio Williams |
F2/14 |
23’27’’4 |
à 3’01’’9 |
| 76 |
STEINMESSE-CHEVASSUS |
AX Sport |
F2/12 |
23’31’’4 |
à 3’05’’9 |
| 77 |
BEUZON-COURVOISIER |
R5 GT Turbo |
FN4 |
23’32’’4 |
à 3’06’’9 |
| 78 |
NARDIN-MAZARS |
106 XSI |
F2/12 |
23’33’’7 |
à 3’08’’2 |
| 79 |
DA SILVA-DA SILVA Mickaël |
205 GTI |
F2/13 |
23’34’’4 |
à 3’08’’9 |
| 80 |
JEANDOT-BERNARD |
106 S16 |
FN2 |
23’48’’1 |
à 3’22’’6 |
| 81 |
CARRIER-MERMET |
R5 GT Turbo |
FN4 |
23’48’’7 |
à 3’23’’2 |
| 82 |
MUSY-L’HOSTIS |
Clio 16S |
F2/14 |
23’49’’0 |
à 3’23’’5 |
| 83 |
BENOIT-BENOIT |
106 XSI |
FN1 |
23’54’’7 |
à 3’29’’2 |
| 84 |
MANSART-BOIVIN |
205 GTI |
F2/13 |
23’54’’9 |
à 3’29’’4 |
| 85 |
ROZET-GRAS |
AX Sport |
F2/ 12 |
23’57’’2 |
à 3’31’’7 |
| 86 |
DIZIER-GARIN-DAVET |
Clio RS |
N3 |
23’58’’3 |
à 3’32’’8 |
| 87 |
OLIVIER-OLIVIER |
Saxo VTS |
A6 |
24’00’’2 |
à 3’34’’7 |
| 88 |
NEUTE-PERRIN |
309 GTI 16 |
F2/14 |
24’02’’2 |
à 3’36’’7 |
| 89 |
RABASSE-CABUT |
106 XSI |
FN1 |
24’05’’8 |
à 3’40’’3 |
| 90 |
GERBENNE-CAILLOT |
Saxo VTS |
F2/12 |
24’08’’5 |
à 3’43’’0 |
| 91 |
QUARROZ-BASSANI |
AX GTI |
FN1 |
24’09’’4 |
à 3’43’’9 |
| 92 |
BADIN-DUFAY |
306 S16 |
F2/14 |
24’10’’8 |
à 3’45’’3 |
| 93 |
VAZQUEZ-CHRISTIN |
Saxo VTS |
N2 |
24’11’’1 |
à 3’45’’6 |
| 94 |
RAMBOUR-RAMBOUR |
AX GTI |
F2/12 |
24’11’’6 |
à 3’46’’1 |
| 95 |
COURDIER-COURDIER |
106 Rallye |
FN1 |
24’15’’8 |
à 3’50’’3 |
| 96 |
JACQUET-JACQUET |
Saxo VTS |
A6 |
24’17’’9 |
à 3’52’’4 |
| 97 |
ROMAND-DUPLAN |
205 Rallye |
F2/12 |
24’20’’9 |
à 3’55’’4 |
| 98 |
BORGET-PAILLET |
Clio 16S |
F2/14 |
24’26’’8 |
à 4’01’’3 |
| 99 |
TETU-GERARD |
205 GTI |
F2/13 |
24’29’’4 |
à 4’03’’9 |
| 100 |
MARMIER-MARMIER |
Peugeot 205 |
F2/12 |
24’30’’8 |
à 4’05’’3 |
| 101 |
VERNIER-FOSCHIA |
205 Rallye |
FN1 |
24’35’’2 |
à 4’09’’7 |
| 102 |
CHAUVIN-MAUGAIN |
205 GTI |
F2/13 |
24’37’’7 |
à 4’12’’2 |
| 103 |
DICHAMP-MARGUET |
Rallye 3 |
F2/12 |
24’43’’0 |
à 4’17’’5 |
| 104 |
LAURENT-MEGNIN |
306 Le Mans |
F2/14 |
24’45’’0 |
à 4’19’’5 |
| 105 |
PARENTE-CUYNET |
205 GTI |
F2/14 |
24’45’’9 |
à 4’20’’4 |
| 106 |
MAYET TISSOT-COSTA |
Alfa 33 |
FN3 |
24’48’’7 |
à 4’23’’2 |
| 107 |
GUINCHARD-SAGE |
205 GTI |
F2/13 |
24’52’’5 |
à 4’27’’0 |
| 108 |
BREGAND-FUERI |
106 XSI |
FA5 |
25’03’’0 |
à 4’37’’5 |
| 109 |
GEOFFROY-PAUPE J. |
205 GTI |
F2/14 |
25’09’’6 |
à 4’44’’1 |
| 110 |
MUNIER-RABASSE |
106 S16 |
FN2 |
25’09’’7 |
à 4’44’’2 |
| 111 |
ROLANDO-CHALUMEAU |
205 GTI |
F2/13 |
25’12’’6 |
à 4’47’’1 |
| 112 |
GALLAIRE-DAVAL |
205 GTI |
F2/13 |
25’13’’4 |
à 4’47’’9 |
| 113 |
BULLY-DICHAMP |
BMW 320i |
F2/14 |
25’45’’8 |
à 5’20’’3 |
| 114 |
AUBRUN-AUBRUN |
Ford Puma |
FN3 |
26’05’’8 |
à 5’40’’3 |
| 115 |
DIOTTIN-DROUHIN |
106 Rallye |
F2/12 |
26’11’’8 |
à 5’46’’3 |
| 116 |
BLAISE-JAQUET |
Saxo VTS |
F2/13 |
27’13’’1 |
à 6’47’’6 |
| 117 |
DARGAUD-GOBET |
Peugeot 205 |
F2/13 |
28’03’’9 |
à 7’38’’4 |
| 118 |
PARIS-THOMASSON |
Saxo |
N2 |
28’10’’0 |
à 7’44’’5 |
| 119 |
VERNE-MINERY |
205 Rallye |
F2/11 |
30’47’’8 |
à 10’22’’3 |
| 120 |
SARTOR-BUFFARD |
106 S16 |
FA6 |
30’58’’4 |
à 10’32’’9 |
| 121 |
PIGENET-LEBLAN |
205 Rallye |
FN1 |
32’00’’7 |
à 11’35’’2 |
RN