Guillaume Sirot

Rallye Mont-Blanc Morzine – Citroën Racing Trophy

Après la traditionnelle trêve estivale, les protagonistes du Citroën Racing Trophy se retrouveront à Morzine pour la 62ème édition du « Rallye du Mont-Blanc » qui constitue également la cinquième manche du Championnat de France. Une reprise plutôt studieuse pour les pilotes Citroën qui devront faire face à une forte concurrence sur un tracé difficile et unique à mi-chemin entre le Mont-Blanc et le Lac Léman.

C’est au coeur de la Vallée de l’Aulps que les 162 engagés viendront parcourir les 206 kilomètres de secteurs chronométrés au programme de la course. Le tracé a subi quelques modifications intégrant des sections nouvelles et une super spéciale spectacle disputée trois fois dans les rues de Samoëns. Il n’en restera pas moins complexe et technique avec des conditions météos changeantes offrant souvent de la pluie et du brouillard, véritables juges de paix sur ces routes Haut Savoyardes.

Marc Amourette, qui officiera à bord de la Citroën C2 S1600, sait que le challenge est de taille. Auteur d’une superbe cinquième place au Rallye du Rouergue, il sera le grand favori
dans sa catégorie. Toujours du côté des leaders, l’Irlandais Martin Mac Cormack et le brillant Guillaume Sirot piloteront deux des dix C2-R2 Max engagées dans l’épreuve.

Respectivement second et quatrième au classement général provisoire du « Trophy », ils constitueront le fer de lance en R2 et entendent bien s’imposer dans leur catégorie. Le talentueux Jérôme Schmitt disputera sa première épreuve nationale à bord de la C2-R2 Max.

Il sera également un sérieux client tout comme Nicolas Gajek qui s’est démarqué lors de la première partie de saison. Fort de sa belle performance au Rallye Région Limousin, Fabien Michal aura à coeur de rééditer ce résultat.

Mathieu Artzner et Mickaël Reydellet poursuivront leur progression dans le but de récolter de bons points. Enfin, le « plaisir » sera le seul mot d’ordre de Philippe Doué, Daniel Zarlenga et Patrick Lafont.

Charmés par l’ambiance et la convivialité du Citroën Racing Trophy, les trois compères souhaitent avant tout se régaler à bord de la C2-R2 Max et franchir la ligne d’arrivée.

« L’épreuve morzinoise a toujours fait languir la « rentrée des classes » du Championnat de France. C’est une course à la fois difficile de par son tracé et hors du commun de par la beauté de ses paysages » confie Frédéric Bertrand, responsable de la compétition client Citroën Racing.

« On retrouve une forte concurrence à tous les niveaux notamment dans le groupe R avec 36 voitures engagées. On peut donc s’attendre à de belles bagarres tout au long du week-end qui réserve bien des surprises sur cette course où chaque facteur est déterminant » conclut-il.

Le coup d’envoi des deux journées de compétition sera donné vendredi matin, à Morzine, après le passage sur le podium de départ situé sur la place de l’Office de Tourisme.
Impressions avant la course…

Marc Amourette (C2 Super 1600) : « Cette épreuve est très technique et la concurrence va nous donner du fil à retordre. L’idéal serait de faire aussi bien qu’à Rodez. »

Mathieu Artzner (C2-R2 Max) : « La mi-saison sera l’occasion pour nous de hausser le ton. Jusqu’ici, nous avons roulé sur la défensive pour apprendre le terrain et la voiture. Au « Rallye du Rouergue », j’ai pris énormément de plaisir et le comportement de la C2-R2 Max était parfait. Cette fois-ci nous allons vraiment tout donner pour essayer d’accrocher une bonne position dans le challenge Citroën ».

Philippe Doué (C2-R2 Max) : « C’est ma première participation au « Rallye du Mont-Blanc ». De plus, je n’ai effectué que des courses de Coupe de France cette année. La C2-R2 Max me donne entière satisfaction. Elle est fiable et les conseils des ingénieurs Citroën Racing m’ont permis de progresser rapidement. L’objectif premier est d’être à l’arrivée de la course et de se faire plaisir ».

Nicolas Gajek (C2-R2 Max) : « Nous allons essayer de faire un bon résultat afin de conforter voir améliorer notre position dans le trophée ».

Eric Lafont (C2-R2 Max) : « Nous ne seront pas dépaysés par les routes puisque nous vivons en montagne. Cette épreuve sera tout de même nouvelle pour nous et nous sommes ravis de retrouver le baquet de la C2-R2 Max mais aussi la convivialité et l’esprit d’équipe du Citroën Racing Trophy. Nous venons pour prendre du plaisir et je sais que nous ne serons pas déçus ! »

Fabien Michal (C2-R2 Max) : « Je n’ai pas roulé depuis le « Rallye du Limousin », une séance d’essais ne sera donc pas de trop pour se remettre en jambe. Le plateau est plutôt fourni mais nous souhaiterions figurer parmi les meilleurs de notre catégorie.

Nous allons essayer d’être devant dés le début même si l’épreuve est longue. Il faudra rester prudent face aux changements de température et d’adhérence caractéristiques du « Rallye du Mont Blanc ».

Mickaël Reydellet (C2-R2 Max) : « Nous avons pas mal progressé depuis le début de saison, il faudra donc augmenter la cadence sur cette cinquième manche du Championnat même si la partie s’annonce difficile. Je me sens vraiment en confiance à bord de la C2-R2 Max ».

Jérôme Schmitt (C2-R2 Max) : « J’ai fait deux rallyes régionaux avec la C2-R2 Max qui se sont soldés par un podium. Nous allons aborder le Rallye Haut Savoyard avec prudence car nous manquons de compétition d’autant que le parcours a été modifié par rapport aux années précédentes. Nous allons voir comment nous nous positionnons par rapport à la concurrence et ensuite on avisera ».

Guillaume Sirot (C2-R2 Max) : « Cette course ne nous a pas porté chance en 2009 mais nous sommes vraiment motivés pour essayer de remporter le « Trophy » et tenter de glaner une belle place dans le groupe R ».

Daniel Zarlenga (C2-R2 Max) : « Je vais découvrir le parcours et je n’ai d’autre prétention que celle d’essayer d’être à l’arrivée. Je suis déjà victorieux puisque je suis à bord d’une vrai auto de course : la C2-R2 Max. Je viens ici pour m’amuser et pour me faire plaisir ».

Communiqué de presse Citroën Sport

Site Internet : citroen-wrc.com