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En direct : rallye Mont-Blanc Morzine - ES 4

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Le 03/09/2010 à 13h40 Comments

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Bryan Bouffier

ES 4 : Col de l’Encrenaz – 9,20 km

Le profil de la spéciale

Celle spéciale est celle de la Côte d’Arbroz, disputée en sens inverse. Contraiement à 2009, le départ est situé plus bas dans la vallée de Foron. De nombreux sous-bois, une route souvent bosselée et parfois étroite compose cette spéciale courte mais sélective…

Conditions climatiques

Temps ensoleillé, routes sèches.

En tête de la course

Si Pieter Tsjoen signe un nouveau meilleur temps, il ne parvient pas à se défaire de la menace de Dany Snobeck, qui compte seulement 7’’8 au général. Frédéric Comte en revanche concède un peu de temps à chaque fois et se retrouve à 17’’1 du leader.

Bryan Bouffier mène le deuxième peloton devant Gilles Nantet et Pierre Roché. Cédric Robert pointe au 10e rang : il est sorti dans la spéciale précédente et s’estimait heureux d’être encore en course ! Entre Manu Guigou et Kris Meeke, la lutte se poursuit pour la suprématie en groupe R. La premier mène la danse mais le Britannique a perdu du temps dans l’ES 2 suite à des soucis de freins.

Faits divers

Thierry Monnet (306 Maxi) : mécanique, abandon dans ES 3.

L’ES 6 est annulée.

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

1. Pieter Tsjoen (Focus RS WRC) : « Je me suis fait une petite chaleur en début de spéciale. Je n’étais pas dans le rythme. »

2. Dany Snobeck (307 WRC) : « J’ai levé le pied avant l’arrivée de la spéciale. Je n’écoutais pas mon copilote. »

3. Pierre Roché (307 WRC) : « C’est dur de s’y faire. C’est le pilote qui a du mal. »

5. Frédéric Comte (307 WRC) : « Nous essayons de comprendre la voiture. »

6. Marc Barbé (307 WRC) : « C’est une matinée difficile. Nous essayons de régler la voiture. Ce n’est pas facile de rouler dans ces conditions. »

23. Michel Bonfils (307 WRC) : « C’est une voiture de jeune pilotée par un vieux ! »

8. Cédric Robert (207 Super 2000) : « Nous sommes sortis dans la spéciale précédente. C’est un miracle d’être encore là. »

9. Bryan Bouffier (207 Super 2000) : « Tout va bien. »

10. Julien Maurin (Fiesta Super 2000) : « Nous attaquons mais les réglages sont un peu trop souples. »

11. Ludovic Gal (207 Super 2000) : « On perd du temps un peu partout. »

12. Clément Dub (Grande Punto Super 2000) : « Je craignais la descente bosselée. Nous avions sous-noté ces portions. »

14. Philippe Greiffenberg (Grande Punto Super 2000) : « J’ai levé un peu le pied en croyant que l’arrivée était au même endroit qu’avant. »

15. Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) : « Ces routes sont très bosselées pour notre voiture. Il va falloir travailler sur les suspensions. »

16. Romain Dumas (Porsche 996 GT3 RS) : « J’ai crevé avant la spéciale. J’ai roulé avec une roue de secours. »

17. Emmanuel Guigou (Clio R3) : « J’ai bien roulé dans cette spéciale. Le capot se soulevait dans le chrono précédent. »

18. Kris Meeke – Paul Nagle (Citroën DS3) : « Les freins fonctionnent mieux. »

LE CLASSEMENT DE L’ES 4

1	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	4’12’’7	0
2	Snobeck-Mondésir	307 WRC	A8W	4’14’’3	à 1’’6
3	Comte-Comte	307 WRC	A8W	4’16’’3	à 3’’6
4	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	4’20’’3	à 7’’6
5	Robert-Duval	207 S2000	A7S	4’24’’4	à 11’’7
6	Maurin-Ural	Fiesta S2000	A7S	4’24’’6	à 11’’9
7	Roché-Roché	307 WRC	A8W	4’26’’7	à 14’’0
8	Nantet-Murcia	Porsche 996 Cup	GT+16	4’26’’8	à 14’’1
9	Gal-Belot	207 S2000	A7S	4’29’’3	à 16’’6
10	Bonfils-Belleville	307 WRC	A8W	4’33’’3	à 20’’6
11	Meeke-Nagle	DS3 R3	R3	4’34’’0	à 21’’3
12	Guigou-Marty	Clio R3	R3	4’35’’8	à 23’’1
13	Dumas-Zazurca	Porsche GT3	GT10	4’36’’0	à 23’’3
14	Barbe-Renelleau	307 WRC	A8W	4’36’’2	à 23’’5
15	Dub-Mazoyer	Grande Punto S2000	A7S	4’37’’1	à 24’’4

Selon 30 équipages classés

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 4

1	-	Tsjoen-Chevaillier	Focus WRC	A8W	29’53’’9	0
2	-	Snobeck-Mondésir	307 WRC	A8W	30’01’’7	à 7’’8
3	-	Comte-Comte	307 WRC	A8W	30’11’’0	à 17’’1
4	5	Bouffier-Panseri	207 S2000	A7S	30’50’’1	à 56’’2
5	4	Nantet-Murcia	Porsche 996 Cup	GT+16	30’56’’2	à 1’02’’3
6	-	Roché-Roché	307 WRC	A8W	31’03’’1	à 1’09’’2
7	-	Maurin-Ural	Fiesta S2000	A7S	31’31’’5	à 1’37’’6
8	-	Dumas-Zazurca	Porsche GT3	GT10	31’48’’6	à 1’54’’7
9	-	Barbe-Renelleau	307 WRC	A8W	31’49’’1	à 1’55’’2
10	12	Robert-Duval	207 S2000	A7S	31’51’’2	à 1’57’’3
11	10	Gal-Belot	207 S2000	A7S	31’52’’2	à 1’58’’3
12	11	Dub-Mazoyer	Grande Punto S2000	A7S	32’02’’5	à 2’08’’6
13	-	Bonfils-Belleville	307 WRC	A8W	32’06’’3	à 2’12’’4
14	-	Guigou-Marty	Clio R3	R3	32’21’’4	à 2’27’’5
15	-	Amourette-Marie	C2 S1600	A6K	32’28’’8	à 2’34’’9