Germain Bonnefis

Rallye Mont-Blanc Morzine – Citroën Racing Trophy

La 62ème édition du Rallye du Mont-Blanc a tenu toutes ses promesses en offrant aux 162 concurrents engagés une épreuve difficile et sélective au coeur des paysages somptueux du massif Morzinois. Pour les voitures de la marque au chevron, le bilan est positif. Tandis que l’équipage Marc Amourette / Gwenola Marie s’octroie la troisième position dans la catégorie « deux roues motrices » à bord de la C2 S1600, Guillaume Sirot et son co-équipier Julien Giroux signent leur deuxième victoire de la saison dans le « Citroën Racing Trophy ».

C’est sous un soleil de plomb que les compétiteurs se sont élancés, vendredi matin, sur les 206 kilomètres de chrono programmés sur deux journées de course. Dés les premiers tours de roue, Marc Amourette intégrait le fer de lance de sa catégorie et s’installait à la deuxième place à l’issue de la boucle matinale. Le fougueux Mathieu Artzner signait le premier temps scratch du « Trophy » avant de sortir de la route dans « Morzine – Samoëns ».

Pendant ce temps, les prometteurs Guillaume Sirot, Fabien Michal, Martin Mac Cormack et Jérôme Schmitt entamaient une belle bagarre pour le podium. Auteur de quatre meilleurs chronos, Guillaume Sirot s’emparait de la tête du R2 à l’issue de la première journée suivi de Fabien Michal et Martin Mac Cormack tandis que Jérôme Schmitt, placé en embuscade, évoluait doucement mais sûrement sur les routes haut savoyardes.

Marc Amourette terminait sur la troisième marche provisoire du podium des « deux roues motrices » à un souffle des leaders. Le samedi, alors que le picard confortait sa position, la bataille faisait rage entre les trois C2-R2 Max de tête. Guillaume Sirot conservait le leadership tandis que Jérôme Schmitt ne cessait d’améliorer ses temps tout en s’octroyant la deuxième position suite à une faute de l’Irlandais dans la Super Spéciale de Samoëns.

A quelques encablures, Philippe Doue et Daniel Zarlenga complétaient le top 5 de la compétition Citroën Racing alors que Fabien Michal jetait l’éponge suite à un problème électrique. La dernière ligne droite s’annonçait mouvementée. Guillaume Sirot, qui ne concédait qu’un seul meilleur temps à son dauphin lors de la seconde étape remportait la victoire tandis Jérôme Schmitt gravissait la deuxième marche du podium suivi par Martin Mac Cormack. Marc Amourette, auteur d’une brillante prestation, terminait troisième de la catégorie « deux roues motrices » à moins de trois secondes de son prédécesseur.

« Le rallye du Mont-Blanc est une course difficile car très sélective et on peut dire que la bagarre a fait rage entre les protagonistes du « Citroën Racing Trophy ». Guillaume Sirot a réalisé une course exemplaire et sa victoire est méritée. Pour son premier rallye en Championnat de France à bord de la C2-R2 Max, Jérôme Schmitt a prouvé sa capacité d’adaptation.

Il est parti prudemment pour analyser le comportement de la voiture et il a rapidement compris qu’elle disposait d’un fort potentiel. Il a évolué au fil des kilomètres pour décrocher la deuxième position face à un Martin Mac Cormack toujours plus performant » explique Jean-François Liénéré, responsable des programmes de compétition client Citroën Racing.

Marc Amourette (C2 Super 1600) : « Malheureusement, il nous a manqué quatre petites secondes. Dans les deux derniers longs secteurs, nous avons tout donné pour tenter de récupérer une place et la C2-S1600 a été parfaite. Nous sommes très satisfaits de ce résultat d’autant que nous avons pris beaucoup de plaisir sur les routes morzinoises ».

Guillaume Sirot (C2-R2 Max) : « Cette deuxième victoire en Championnat de France nous fait vraiment du bien, nous avons bien roulé et la voiture s’est bien comportée sur ce profil montagneux. Nous terminons également huitième du groupe R et nous sommes satisfait car le niveau été très relevé ».

Jérôme Schmitt (C2-R2 Max) : « Cette course constituait, pour nous, une véritable découverte. Il fallait prendre en main la voiture avec laquelle nous roulions pour la première fois. Elle dispose d’un énorme potentiel et elle a été excellente même si nous avons encore beaucoup à apprendre. De plus, il fallait se remettre dans le bain après une année d’absence. Prochaine étape au Rallye de France, une épreuve importante pour nous puisque nous serons à domicile ».

Martin Mac Cormack (C2-R2 Max) : « Nous avons pris un bon départ et la voiture a bien fonctionné tout au long de la course. Malheureusement, nous avons commis une erreur dans la super spéciale de Samoëns qui nous a coûté la deuxième position. J’ai beaucoup apprécié ce rallye de part la spécificité de son profil et la beauté de ses paysages. J’espère avoir l’occasion de revenir ! ».

Communiqué de presse Citroën Racing

Site Internet : citroen-wrc.com